й при ремонті дозволило ліквідувати шум від рейок при русі вагона. У планах Міністерства Транспорту Азербайджану та Мерії міста Баку модернізація бакинського фунікулера і його продовження. З вагона фунікулера погляду городян і гостей азербайджанської столиці постає повільно розгортається чудова панорама міста і частини Каспійського моря. p align="justify"> Цікаві факти
Недалеко від станцій фунікулера знаходиться "Гостинний дім" для високопоставлених візитерів. Фото і відео зйомка небажані. По всьому периметру фунікулера виставлена ​​охорона
.3 Історичний В«Шовковий шляхВ» і ТРАСЕКА
Азербайджан, тісно співпрацюючи з багатьма країнами світу, Європейським Союзом та іншими міжнародними організаціями, взяв активну участь і справив великий сприяння у відновленні історичного Шовкового Шляху - створенню та розробці Програми ТРАСЕКА. Азербайджанська Республіка в числі 8 країн колишнього СРСР (Грузія, Вірменія, Казахстан, Киргизія, Таджикистан, Туркменія і Узбекистан) стала ініціатором створення Програми ТРАСЕКА Європейської Комісії на конференції проходила в Брюсселі в 1993-му году.На конференції були виявлені та обговорені проблеми та недоліки , існуючі в транспортних і торговельних регіональних системах. За підсумками конференції була прийнята Брюссельська Декларація, що заклала основу міжрегіональної Програми ТРАСЕКА.Участіе Азербайджанської Республіки в Програмі ТРАСЕКА представляє стратегічне значення для нашої країни і створює передумови для зміцнення і розширення економічних зв'язків Азербайджану та Європи, інтеграції країни у світову економіку і перетворення країни на міжнародний транспортний вузол. Так, за минулий період в рамках програми ТРАСЕКА були реалізовані десятки інвестиційних і проектів по технічному сприянню - В«Тренінг з управління транспортомВ», В«Правові та регулюючі рамки транспортуВ», ​​«Впровадження єдиної тарифної політики в транспортному коридорі ТРАСЕКАВ», В«Спрощення прикордонно-пропускних процедур В»,В« Відновлення Кавказьких залізниць В»і т.д.7-8 вересня 1998-го року в Баку була організована Конференція, присвячена проблемам відновлення Історичного Шовкового Шляху. У ході Конференції, в якому взяли участь глави 9 держав (Азербайджан, Болгарія, Грузія, Киргизія, Молдова, Румунія, Туреччина, Узбекистан, Україна), представники 13 міжнародних організацій та делегати з 32 країн, на основі Програми ТРАСЕКА Євросоюзу було підписано В«Основне Багатостороння Угода про міжнародний транспорт щодо розвитку коридору Європа-Кавказ-Азія В»і прийнята Бакинська Декларація.Соглашеніе було підписано главами держав і урядів 12 країн - Азербайджану, Грузії, Вірменії, Болгарії, Румунії, Молдови, України, Узбекистану, Казахстану, Киргизії, Таджикистану та Туреччини. Відповідно до положень Основного Багатостороннього Угоди, було прийнято рішення про розташування в місті Баку Постійного Секретаріату Міжурядової Комісії ТРАСЕКА. 21-го лю...
