ові мінні роти, кріпосні військові телеграфи, кріпосні повітроплавні відділення та фортечні військово-голубині станції. Нарешті, до цього роду зброї належали і залізничні війська. Отже, інженерні війська складалися з 47 батальйонів і 28 окремих рот, що дорівнювало в свою чергу ще 7 батальйонам. Таким чином, загальне число стройових одиниць (не рахуючи інженерних парків, повітроплавальних відділень і кріпаків військових телеграфів) становили 54 батальйону. p align="justify"> У 1900 р. до складу інженерних військ входило 25,5 саперних батальйону, зведених у 7 саперних бригад, 8 понтонних батальйонів, 6 польових інженерних парків, 2 облогових парку, 1 залізнична бригада (3 батальйони), 2 окремих залізничних батальйону, 12 окремих рот, 6 кріпаків військових телеграфів і 4 повітроплавальних парку. Особовий склад інженерних військ налічував 31329 чоловік. Резервом інженерних військ були кріпаки війська, що включали в 1900 р. 53 кріпаків артилерійських батальйону, 2 кріпаків полку, 28 окремих кріпосних батальйонів, 10 кріпаків артилерійських рот, 3 облогових кріпаків батальйону та 5 вилазочних батарей. Така організація інженерних військ зберігалася до російсько-японської війни. Напередодні її, інженерні війська включали 31 саперний батальйон і 1 роту, 8 понтонних батальйонів, 14 кріпаків саперних рот, 9 мінних рот, 4 річкові мінні роти, 10 військових телеграфів, 7 повітроплавальних відділень і 7 польових інженерних парків. Як і колись, до інженерних військам зараховувалися кріпаки частини, які в 1901 р. налічували 88312 чоловік, в 1902 р. - 92 831, в 1903 р. - 90 879, в 1904 р. - 96 752 осіб. Зміни в особовому складі власне інженерних військ говорять про тенденції до зростання. На 1 січня 1901 р. в інженерних військах складалося 31329 чоловік, в 1902 р.-35076, в 1903 р.-42739, в 1904 р.-34 448 чоловік. p align="justify"> Російсько-японська війна показала зрослу роль інженерних військ, особливо в період зародження позиційних форм боротьби. У зв'язку з цим, відбулося збільшення числа інженерних підрозділів до 8 бригад, що налічували 44449 чоловік. У ході війни інженерні війська понесли важкі втрати, і в 1905 р. їх особовий склад скоротився більш ніж удвічі (до 20 247 осіб). Враховуючи збільшену роль інженерних військ, військове відомство збільшило число бригад в 1906 р. до 11. Відповідно зріс і особовий склад: у 1906 р. - до 43 267 осіб, понад те, 19 576 - у залізничних військах, в 1907 р. - до 43652 і 12188 - у залізничних військах, в 1908 р. - до 45188 і у залізничних військах - 11 360 осіб.
У 1910 р. інженерні бригади були скасовані. Всі частини отримали батальйонну організацію, яка проіснувала до кінця 1915 У 1916 р. всі батальйони були переведені на штат інженерного полку (1999 осіб). Кожен полк складався з двох батальйонів (саперного і технічного), до нього входили польовий інженерний парк, команда зв'язку та нестройової рота. Командир полку одночасно обіймав посаду корпусного інженера. p align="ju...
