Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Удосконалення організації контейнерних перевезень морським транспортом в Росії на підставі використання принципів логістики (на прикладі ВАТ "Совтрансавто-Москва")

Реферат Удосконалення організації контейнерних перевезень морським транспортом в Росії на підставі використання принципів логістики (на прикладі ВАТ "Совтрансавто-Москва")





а становить 0,08% від вартості перевезених автомобілів (кожен автомобіль застрахований на $ 100 000);

. Вартість сідельного тягача DAF=3 500 000 руб.

. Вартість відкритого Спецприцеп «джіповоз»=165 000 руб.

. Вартість Спецприцеп-платформи та контейнера=280 000 руб.

. Термін служби автотехніки перевезення - 5 років.

. Загальний час поїздки по маршруту - 4 робочих дні;

. Кількість поїздок на місяць - 6;

. Екіпаж сідельного тягача - 2 водія-експедитора із заробітною платою $ 1000/месяц;

. Витрати на відрядження на 1 поїздку - 2000 грн. на 1 водія;

. Заправка паливом на поїздку - 1050 л. в Москві, додаткові заправки в шляху не передбачені;

. Середня витрата дизпалива на 100 км (з урахуванням «холостого» пробігу без вантажу)=30 л. / 100 км.

А) Результати розрахунку поїздки контейнеровоза:

. Відповідно до даних табл.3.3, загальна довжина маршруту 1 поїздки («по колу») становитиме:

L=1510 км * 2=3020 км;

. Загальна витрата палива на маршрут L складе:=3020 км * 30 л./100 км=906 л.

Таким чином, 1 заправки бака в 1050 л. (2 бака 650 л +400 л) вистачає для виконання маршруту з коефіцієнтом запасу К=1050 л. / 906 л. =1,16, що досить для непередбачених ситуацій по простою і вимушеного зміни маршруту.

. Розрахункова вартість витрат на дизпаливо в 1 поїздці складе:

Стопл=906 л. * 31,4 руб. / Л=28448 руб.

. Розрахункові витрати на оплату праці водіїв (з урахуванням єдиного соціального податку на фонд заробітної плати) та витрати на відрядження по 1 поїздці (4 дні) складають:

Зводить=($ 1000 * 30,12 руб / 1 $ * 4/24 * 1,3 +2000 руб.) * 2=17052 руб.

. Амортизаційні витрати, що списуються на 1 поїздку, залишають:

А=[(3500000 руб. + 280000 руб.) / (300 дн. * 5)] * 4 дн. =10080 руб.

. Витрати на страхову премію страхової компанії складуть:=$ 100 000 * 2 * 30.12 руб. / $ * [0,08% / 100%]=4820 руб.

. Розрахункові накладні витрати підприємства складають 24% від витрат на оплату праці та відрядних витрат водіїв:

НР=24% / 100% * 17052 руб. =4092 руб.

. Чистий прибуток після оподаткування від 1 поїздки складе:=38000 руб. * 2 - (Стопл - З водить - А - S - НР)=

=[76000 руб.- (28448 +17052 +7560 +4820 + 4092) руб.] * 0,8=11 222 руб.

. Рентабельність транспортних послуг з чистого прибутку складе:=11 222 руб. / 76000 руб. * 100%=14,77%

. Рентабельність інвестицій в придбання основних фондів проекту (за обсягом амортизації на поїздку) по чистому прибутку складе: інв=11 222 руб./9560 руб. * 100%=117,4%

Таким чином, витрати на проект окупляться через 5 років за рахунок амортизаційних відрахувань + підприємство отримає прибуток у розмірі 65% від витрат на проект контейнерних перевезень. Сумарні витрати ВАТ «Совтрансавто-Москва» на доставку 1 позашляховика «Lexus» з Японії до м. Москви в контейнері через порт Новоросійськ складут...


Назад | сторінка 33 з 48 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Витрати, витрати і прибуток підприємства
  • Реферат на тему: Витрати організації на оплату праці
  • Реферат на тему: Витрати на оплату праці в собівартості продукції, товарів (робіт, послуг)
  • Реферат на тему: Капітальні витрати та поточні витрати на забезпечення пожежної безпеки
  • Реферат на тему: Витрати бюджетів: види і форми витрат