ь (6000 $ +1260 $) / 2=3630 $.
4.3 Оцінка економічних показників логістичного маршруту транспортування легкових автомобілів № 3 «порт Японії - морський автомобілевоз« ро-ро »/ контейнеровоз - Балтійське море - порт Котка (Фінляндія) - відкритий автомобілевоз / контейнеровоз - Москва»
Економічні показники логістичного маршруту № 3 складаються з:
витрат з транспортування в контейнері автомобілів з портів Японії в порт Котка (Фінляндія);
витрат по подачі тягача і платформи в порт Котка (Фінляндія) та витрат з транспортування контейнера з автомобілями у м. Москві.
Згідно з проведеними дослідженнями доставка контейнерів в порти Фінляндії з Японії відповідають тарифам, наведеним у табл.4.5.
Ставки за зарубіжну частину (доставка морем до порту Котка) вказані в доларах США, за доставку від Котки (Фінляндія) до Москви - в євро.
При доставці вантажу автотранспортом до перевезення допускається не більше 20,5 тонн. При перевезенні вантажу залізницею - не більше 26,5 тонн.
Таблиця 4.5
Ставки интермодальной доставки автомобілів з Японії в Москву в контейнерах через порт Котка (Фінляндія) в 2012 р. японським перевізником в сервісі (From Door to Door) [46]
СтранаПорт отправленіяПорт (транзиту) Умови котіровкіТіп контейнераСтавка фрахту (USD) Ставка Котка-Москва (ж.д. / авто, EUR)ЯпонияNAGOYAКоткаFOB-FORDOOR40НС46001700/2200OSAKAКоткаFOB-FORDOOR40НС46001700/2200KOBEКоткаFOB-FORDOOR40НС46001700/2200YOKOHAMAКоткаFOB-FORDOOR40НС46001700/2200
У ставку табл.4.5 входить:
- Використання контейнера;
Експедиція в країні відправлення;
Морське перевезення в порт Котка;
Експедирування в порту прибуття;
Портові витрати (вивантаження-навантаження) в порту прибуття;
ЖД тариф або ставка на доставку автотранспортом;
Користування ж.д. платформи (при доставці по залізниці);
Оформлення документів в Котці для відправки вантажу по жд (при доставці залізницею);
Drop off контейнера;
Комісія експедитора.
У ставку не входить:
- Страхування вантажу;
Подача контейнера під завантаження / затарка контейнера / експортні формальності в країні відправлення при перевезенні від дверей (DOOR Service);
Митний огляд, ІДК;
Охорона при проходженні по ЖД;
Митні платежі та збори, декларування та сертифікація товару, наднормативних простоїв контейнерів в порту і транспортних засобів під розвантаженням
Витрати на станції прибуття / вивезення зі станції до складу клієнта і вартість повернення порожнього контейнера в депо;
Наднормативні простої контейнера в порту;
Наднормативне використання контейнерів.
Таким чином, японським експедитором (табл.4.8) доставка контейнера з автомобілями з порту Котка до м. Москви оцінюється в 2200 євро + 500 євро на митний огляд, митні платежі + охо...
