я першого варіанту
біл. руб;
для другого варіанту
біл. руб.
Зробимо порівняння двох варіантів за наведеними витратами за формулою:
;
де собівартість річних витрат, біл. руб., біл. руб.
нормативний коефіцієнт рентабельності, відповідно до рекомендацій ЮНІДО для країн;
вартість капіталовкладень.
Для першого варіанту
біл. руб;
для другого варіанту
біл. руб.
Для зручності порівняння зведемо всі отримані дані в таблицю 12.2.
Таблиця 12.2 Техніко-економічні показники порівнюваних установок.
НаименованиеОбозначениеПервый варіант: ДПТВторой варіант: ПЧ-АДНомінальная потужність приводного двигуна, кВт 1555Номінальний ККД приводного двігателя0, 870,905 Номінальний ККД перетворювача частотиКапітальние вкладення, біл. руб. 44157602099744Потребленіе електроенергії на рік, кВт год; 383862,1
.6
Вартість спожитої електроенергії за рік, біл. руб. 47498602,645994979,6 Вартість річних експлуатаційних витрат по електричній частині, тис. руб. 3730896836121328Годовие експлуатаційні витрати, тис. руб. 2889229.22668380Пріведенние витрати, тис. руб. 3551593.22983341.6
12.4 Аналіз отриманих техніко-економічних показників
Отримані техніко-економічні показники порівнюваних систем наведені таблиці 12.1 Аналіз і зіставлення капіталовкладень, експлуатаційних витрат та витрат на електроенергію показує, що недоліком електроприводу постійного струму є висока вартість і ремонтна складність електродвигуна, в той час як асинхронні двигуни є більш простими і дешевими. Проте в системі електроприводу змінного струму аналогічними недоліками володіє перетворювач з системою управління. Розрахунок показав, що в даному випадку висока ціна і витрати на експлуатацію двигуна постійного струму компенсується високою вартістю капіталовкладень при установці перетворювача частоти. Але при цьому необхідно враховувати, що ми в розрахунках брали до уваги далеко не всі показники ефективності, врахувати які формалізовано далеко не завжди можливо. Наприклад, у нашому випадку термін служби пропонованого приводу значно більше, ніж у базового, що дозволяє вважати варіанти рівноцінними.
Важливим фактом є те, що регулювання продуктивності за допомогою перетворювача частоти - це нововведення, яке дозволить забезпечити необхідний діапазон регулювання продуктивності.
Висновок
Відповідно до завдання в даному дипломному проекті повинно було бути виконано проектування автоматизованого електроприводу механізму підйому мостового крана вантажопідйомністю 20 тонн з скалярним керуванням, що й було зроблено.
У процесі проектування приводу було виконано ряд розділів, зазначених у завданні.
Відповідно до завдання, в першому розділі були проведені аналіз технологічного процесу, розглянуто взаємозв'язок оператора і установки, а також побудована розрахункова схема механічної частини електроприводу, в результаті чого визначилися особливості як установки в цілому, так і її складових частин.
У другому розділі був проведений інформаційний пошук, в результаті чого...
