орту останніх трьох років (з 2010 до 2012 рр..) Показав стабільне зростання частки машин і устаткування в імпорті регіону. Тому зниження імпортного тарифу на 14,06% здатне викликати подальші збільшення імпорту машинобудівної продукції в регіон. Результатом такого збільшення може стати зростання конкуренції з боку іноземних виробників і як підсумок витіснення внутрішніх виробників. У зв'язку з таким не втішним прогнозом, в 2012 році в Челябінській області почалася розробка програму підтримки машинобудівного комплексу напередодні вступу Росії до СОТ. У 2012 році тільки кожне шосте підприємство в цій сфері мало позитивну динаміку розвитку [29]. А після зниження митних бар'єрів компаніям доведеться вступити в серйозну конкурентну боротьбу. Мірою підтримки виробників має стати новий обласний закон. Однак, на заваді розвитку машинобудівного комплексу служить не тільки майбутнє зниження тарифів, але також ряд внутрішніх економічних проблем, таких як завищений тариф вітчизняних монополістів, високі тарифи на залізничні вантажні перевезення і т.д. Також для надання сприяння машинобудівному комплексу області сформований територіальний замовлення на продукцію машинобудування, в реалізації якого задіяні 35 підприємств-постачальників (збільшення на 2 підприємства) [24].
Не дивлячись на те, що належить значно знизити імпортні мита, і ряд галузей може виявитися не конкурентоспроможним (зокрема, обробна галузь), це може не надати сильного впливу на економіку регіону. Так як, крім чутливості імпорту регіону до зміни тарифу, іншим важливим показником є ??імпортна квота, тобто питома вага імпорту у ВРП. Якщо частка імпорту значно перевищує 10%, то тоді можна вважати, що регіон схильний чутливості до зміни тарифних ставок по імпорту. Імпортна квота Челябінської області на 2012 рік склала 6,4% (див. пункт 2.2), що значно менше норми.
Челябінську область можна віднести до експортно-орієнтованого регіону. Челябінська область є одним з найбільш великих в економічному відношенні суб'єктів РФ.
У товарній структурі експорту переважають чорні і кольорові метали (89,2% від загального обсягу експорту), продукція машинобудування (4,9%), товари народного споживання (1,7%), мінеральна продукція ( 1,7%), а також продукція нафтохімічного комплексу (1,5%). Розвиток експортного потенціалу є важливим завданням у сфері зовнішньоекономічної діяльності регіону.
Інтереси Челябінської області вимагають підтримки і постійного розвитку активних зв'язків із зарубіжними партнерами, особливо враховуючи процес зовнішньоекономічної лібералізації (вступ до СОТ). Зовнішньоекономічна діяльність та міжнародне співробітництво стали одним з пріоритетних напрямків Челябінської області і покликані сприяти її соціально-економічному розвитку, залученню в економіку області іноземних інвестицій.
Міжнародні зв'язки і відносини області регулюються Федеральним законом «Про координацію міжнародних і зовнішньоекономічних зв'язків суб'єктів Російської Федерації» та Статутом Челябінської області [3].
Як вже зазначалося раніше, основні статті експорту регіону - це металургійна та машинобудівна продукція.
Таблиця 29 - Перелік держав учасників СОТ, в які здійснюються найбільші поставки металів Челябінської області 2012р.
№СтранаЭкспортДоля1.Бельгия538,1226,1%2.Нидерланды304,7114...
