вальний вплив покарання обумовлено не тільки його невідворотністю, строгістю, але і справедливістю. Суворість покарання повинна бути співмірна тяжкості правопорушення.
) Адміністративну відповідальність характеризує особливий процесуальний порядок її реалізації. Своєю відносною простотою, оперативністю і економічністю він відрізняється від кримінального і цивільного судочинства. У всіх випадках відповідальність за адміністративні правопорушення настає перед державою, яка встановлює повноваження органів (посадових осіб) з розгляду справ про ці правопорушення і призначенням покарань. Цією обставиною адміністративна відповідальність подібна з кримінальної та відрізняється від дисциплінарної, а також цивільно-правового.
) Важлива риса адміністративної відповідальності полягає в тому, що її можна розглядати як сукупність матеріальних і процесуальних правовідносин, викликаних вчиненням конкретного правопорушення, і адміністративно-процесуальних, пов'язаних з необхідністю зібрати матеріали про правопорушення та особу, її вчинила , розглянути справу, винести законне, обгрунтоване і справедливе рішення, забезпечити його виконання. Нерідко при реалізації адміністративної відповідальності матеріальні і процесуальні правовідносини як би зливаються, утворюючи єдине ціле. Наприклад, штраф накладається і стягується на місці вчинення адміністративного правопорушення в порядку так званого усіченого процесу через очевидність і простоти самого характеру адміністративного правопорушення.
Таким чином, в випускної кваліфікаційної роботи проведено комплексне, що не одностороннє дослідження питання у сфері адміністративної відповідальності за вчинення правопорушень на автомобільному транспорті. Дан аналіз суспільних відносин, що виникають у зв'язку з існуванням і застосуванням норм про адміністративну відповідальність учасників дорожнього руху за правопорушення, вчинені на автомобільному транспорті, як з боку учасників даних правовідносин, так і з боку правопременітельних осіб.
Для досягнення поставленої мети в рамках дипломної кваліфікаційної роботи вирішені наступні завдання:
) Розглянуто нормативно - правове, фактичне і процесуальне підстави адміністративної відповідальності відповідно до КоАП РФ.
) Здійснено аналіз адміністративно-правових заходів, що застосовуються за правопорушення на автомобільному транспорті, дано поняття адміністративного покарання, як заходи адміністративної відповідальності за правопорушення на автомобільному транспорті.
) Охарактеризовано склади і ознаки адміністративних правопорушень у сфері автомобільного транспорту відповідно до нововведень, визначеними федеральним законом від 24 липня 2007 р № 210-ФЗ «Про внесення змін до КоАП РФ»
) Розглянуто конкретні склади окремих видів правопорушень, скоєних учасниками дорожнього руху на автомобільному транспорті, що становлять особливу суспільну небезпеку, згідно з чинним законодавством і правозастосовчій практиці у світових судах, а саме пов'язані зі станом сп'яніння правопорушників на автомобільному транспорті.
У випускний кваліфікаційної роботі не раз пояснювалося, що ситуація у сфері адміністративної відповідальності на автомобільному транспорті в нашій країні просто катастрофічна. За даними Судового Департаменту Верховного Суду РФ число надійшли на розгляд справ про адміністративні правопорушення в РФ в першому півріччі 2007 року склало 2 млн. 630 тис., Що на 12% більше, ніж за аналогічний період попереднього року (2 млн. 347 тис.).
Так із загального числа розглянутих матеріалів щодо осіб у справах за ст.12.8 КоАП РФ 3862 або 83,6% позбавлені права керування транспортним засобом (6 міс. 2006 року - 88%). Справи стосовно 363 осіб або 7,8% припинені (+ 36,5%). У справах за ст.12.26 КоАП РФ позбавленню прав піддані 10670 осіб або 84% (6 міс. 2006 року - 91,5%). Припинено +1230 справ або 9,7% (+ 170%) (додаток Н).
Катастрофічність ситуації, думається, розуміє будь-яка розсудлива людина і одним із способів наведення порядку в цій сфері є посилення відповідальності водіїв. Хочеться відзначити, тільки одним із способів. Без реформи ГИБДД, без жорстокої боротьби з корупцією, що збільшилася відповідальність водіїв стане ще більш потужним інструментів в руках інспекторів ДПС з вимагання хабарів у водіїв.
Суворе покарання не завжди здатне вирішити проблеми досягнення цілей покарання./48/Наприклад, тривале позбавлення права керувати транспортним засобом негативно позначається на якості водіння надалі. З іншого боку, багато водіїв, позбавлені прав, продовжують управління автомашиною, що свідчить про відсутність контролю за виконанням покарання/48 /. Але для багатьох позбавлених прав керування транспортним засобом - це одночасно і втрата роботи, єди...
