єнт зчеплення ? = 0,5;
В· Поздовжній ухил дороги i = 8%;
В· Кут поздовжнього нахилу дороги ? = 5 град. ;
В· Уповільнення:
Jзс = (g * (mтор * cos? * ? + ma * sin? ) + PB)/(ma *?) (4.32)
де ma - фактична маса АТС, кг; PB - сила опору повітря, Н; mтор - маса, яка припадає на загальмовані колеса, кг; g - прискорення вільного падіння, м/с2; ? - кут поздовжнього нахилу дороги ( ? = 0 В°); ? - коефіцієнт зчеплення.
Jз = (9,8 * (2650 * cos (5) * 0,5 +2650 * sin (5)) +1219,1)/(2650 * 1,02) = 5, 99
В· Шлях за час реакції водія:
Sp = Vн * tp (4.33)
де Sp - шлях за час реакції водія, м; Vн - початкова швидкість, м/с; tp - час реакції водія (0,5 ... 1,5 с .).
Sp = 34,4 * 1 = 34,4
В· Шлях, прохідний за час приведення гальм в дію:
Sс = Vн * tс (4.34)
де Sс - шлях, прохідний за час приведення гальм в дію, м; Vн - початкова швидкість, м/с; tс - час приведення в дію (не більше 0 , 2 с.).
Sс = 34,4 * 0,2 = 6,88
В· Шлях, прохідний за час наростання гальмівних сил до максимального значення:
Sн = (V н-0, 5 *? Vн) * tн (4.35)
де Sн - шлях, прохідний за час наростання гальмівних сил до максимального значення, м; Vн - початкова швидкість, м/с;? Vн - зниження швидкості за час tн , м/с; tн - час наростання гальмівних сил, с.
Sн = (34,4-0,5 * 0,7922) * 0,25 = 8,50
В· Гальмівний шлях дорівнює:
Sт = V2н/(2 * Jз) (4.36)
де Vн - початкова швидкість, м/с; ...
