ні, Зменшення НАВАНТАЖЕННЯ на Навколишнє природньо середовище, зниженя віпадків та скідів забруднюючою Речовини в повітряний та водний басейни, Підвищення ефектівності роботи очисних споруд, раціональне использование водних ресурсов, організація на підпріємствах безстічного та безвідходного виробництв, что Забезпечує зниженя водоспожівання.
У процессе формирование и планування екологічної політики на сортувальній станції одним з найважлівішіх вопросам є вибір найбільш ефективних ЗАХОДІВ и раціональної послідовності їх виконан в условиях ограниченной ресурсов и фінансування.
Для розв'язання екологічних проблем на залізнічному транспорті та патенти Розробити:
Нормативні вимоги до рухомого складу относительно додержання екологічних норматівів;
методики визначення Шкоди, что ее могут завдаті довкіллю підприємства залізнічноготранспорту;
технології утілізації та ліквідації залишків нафтопродуктів та других відходів;
методи Зменшення вікідів у Повітря Сипко вантажів во время перевезення;
технології очищення Забруднення вод после миття вагонів, локомотивів.
Тенденція до нарощування виробництва, что спостерігається останнім годиною, подалі поглінання сучасним техногенної суспільством навколишнього природного середовища, его постійне забруднення, а такоже необходимость екологічно чистого майбутнього вімагають Негайно вирішенню назріліх еколого-економічних проблем, актівізації пріродоохоронної ДІЯЛЬНОСТІ.
Змістом пріродоохоронної ДІЯЛЬНОСТІ на залізнічному транспорті є суттєве зниженя та ліквідація негативного впліву господарської ДІЯЛЬНОСТІ про єктів залізничного транспорту на Навколишнє природньо середовище, Збереження та раціональне использование природніх ресурсов. Особливий наголос треба сделать на корисностям ефекті использование штучних лісовіх насаджень та природніх лісів, что розташовані на Смуга земельного відводу колій [3]. Зокрема, захісні лісові насадження в Умови роботи залізничного транспорту захіщають земляни полотно та цивільні споруди від негативного впліву водних потоків, закріплюють ґрунти, прікрівають Лінії зв язку, автоблокування, централізації та сигналізації від впліву вітру та інтенсівного Утворення льоду, являються надійнім засоби захисту ЗАЛІЗНИЧНИХ Шляхів від сніжніх и піщаніх заносів, зсувів та селевих потоків, зніжують Опір вітровіх потоків руху потягів.
Крім того слід підкресліті, что лісові насадження є дешевим, надійнім и довготривалий біологічнім засоби захисту залізничного полотна від негативного впліву природніх явіщ.
Висновок
Основною ціллю даного дипломного проекту є вдосконалення місцевої роботи сортувальної станції" Ж. Деякі аспекті можна використовуват для удосконалення технології роботи сортувальної станції «Ж» в цілому, что ї наведено в пояснювальній запісці дипломного проекту.
У Першому розділі приводитися техніко-експлуатаційна характеристика станції, Спеціалізація колій, маневрові засоби та размещения службово-технічних споруд. Було проаналiзовано основнi показатели: кiлькiсть бригад ПТО, годину на обслуговування одного складу, завантаження бригади ПТО, годину очiкування складом обслуговування бригадою ПТО i пріведенi мiсячнi витрати.
У іншому розділі Розглянуто організація роботи станційного технологічного центру ОБРОБКИ поїзної ІНФОРМАЦІЇ ТА перевізніх документів, функціональне призначення станційного технологічного центру, попередня обробка информации про ПІДХІД поездов.
розроблено система роботи станції з поїздамі, что надходять у переробку та обробка составів транзитних поездов в условиях Функціонування АСУСС.
У четвертому розділі наведені основні аспекти технології виконан вантажної та комерційної роботи, організація обслуговування під їзніх колій.
У п ятому розділі Було Розглянуто Впровадження автоматизація Огляду поездов и вагонів в технічному і комерційному відношенні на СОРТУВАЛЬНА станціях з великим об'ємом роботи. Практичне значення цього дипломного проекту є Виявлення Завантажени вагонів з комерційнімі недолікамі, шлюбами в автоматизоване режімі, возможности встановлення обмеження подавання під вивантаження або постановки в поїзд, Усунення комерційного шлюбу ще на колії в парку приймання.
У СУЧАСНИХ условиях велика увага пріділяється ВПРОВАДЖЕННЯ новой техніки і автоматизоване систем управління у сфері вантажних перевезень. Однією з таких сучасних систем є автоматизована система комерційного Огляду поездов и вагонів (АСКО ПВ). Вживанию АСКО ПВ при прійомі и відправленні поездов Забезпечує Поліпшення якості комерційного Огляду вагонів, вантажів и контейнеров на них, что ...
