Введення
вагонооборот поїзд маневровий станція
Промисловий транспорт відіграє велику роль у розвитку сучасного виробництва і є важливою його галуззю. Значення транспорту безперервно зростає у зв'язку з тим, що сучасні масштаби промисловості пов'язані з переміщенням великих обсягів сировини, палива і готової продукції. Транспортування повинна бути безперервною і узгодженою, оскільки всі види транспорту в умовах сучасного господарства є ланками єдиної транспортної системи країни. Транспорт входить в технологічний комплекс підприємств, завдаючи прямого впливу на ефективність їх роботи. Несвоєчасна подача вагонів може призвести до порушення технології основного виробництва та зупинки агрегатів. Сукупність взаємодіючих технологічних засобів і пристроїв різних видів транспорту, призначених для обслуговування та забезпечення технологічного взаємозв'язку між цехами і підприємствами, називається промисловим транспортом.
Характерними особливостями промислового залізничного транспорту є:
наявність тісного взаємозв'язку транспорту та промислового виробництва, складовою частиною якого він є;
переважання в перевізному процесі вантажно-розвантажувальних операції;
- незначна середня дальність перевезень (6,8 км для залізничних і 16,7 км для автомобільних);
- великий обсяг маневрової роботи;
багаторазове виконання вантажних операцій;
невелика протяжність і велика розкиданість залізничних колій, які призводять до ускладнення системи управління промисловим транспортом.
Міжцехові перевезення підрозділяються на спеціальні, виконувані технологічним складом, і загального характеру. Зазвичай рухомий склад, використовуваний для внутрішньозаводських перевезень, не виходить на магістральну мережу. На металургійних підприємствах обсяг спеціальних (гарячих) перевезень становить приблизно 25% вантажообігу заводу. Організація роботи транспорту впливає на ритм роботи основних цехів металургійного виробництва, коксохімічного, доменного, сталеплавильного і прокатного.
У доменному цеху повинна забезпечуватися своєчасна подача ковшів під випуски чавуну і доставка його для міксерів та до нагрівальних криниць повинна здійснюватися з найменшою втратою температури в процесі транспортування.
Ритмічність відвантаження готової продукції дозволяє знизити простої вагонів, впливає на економічні показники підприємства в цілому.
Робота залізничного транспорту в металургійному виробництві має ряд особливостей:
терміновість гарячих перевезень;
великі навантаження на вісь рухомого складу;
велика грузонапряженность залізничних колій;
рухомий склад на перевезенні.
Крім власних вантажів, залізничний транспорт металургійних підприємств перевозить значну кількість вантажів сторонніх організацій, питома вага яких становить у середньому 15% загального вантажообігу. Поворот до інтенсивних методів ведення господарства, підвищення ефективності економіки - головне завдання, яке стоїть перед народним господарством, а значить і перед промисловим залізничним транспортом.
Заводські сортувальні станції призначені для розформування поїздів, які прибули на адресу підприємства, і формування поїздів відправляються на зовнішню залізничну мережу. Потяги, які прибули на адресу заводу і складаються з вагонів різних призначень, на сортувальній станції розформовуються з підбіркою вагонів по внутризаводским районам станції, де їх остаточно розподіляють по фронтах вивантаження. При цьому не виключається можливість і повного розформування поїздів по фронтів вивантаження, якщо розвантажувальні пункти обслуговуються ЗСС. Вагони, що відправляються підприємством на зовнішню мережу, формують в поїзда. Якщо в пунктах навантаження, що обслуговуються ВЗС, накопичується достатня для формування поїзда кількість вагонів, то він може бути організований у внутризаводской район станції. Такий поїзд буде проходити ЗСС без переробки, як транзитний.
У тих випадках, коли на ВЗС не можна сформувати поїзд через нестачу вагонів, його формують на ЗСС з вагонів надходять з декількох ВЗС. На ЗСС можуть бути виконані роботи з вивантаження і завантаження вантажів, які прибувають або відправляються з заводу.
Коли ЗСС є одночасно і пунктом з обміну вагонів між підприємствами і дорогий примикання, по ній здійснюються операції з прийому та здачі вагонів.
ЗСС виконує зазвичай прийом поїздів перебувають на адресу заводу з зовнішньої мережі, відправлення їх на зовнішню мережу; розформування прибувають поїздів; ф...
