Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом порт Сочі - порт Монфальконе

Реферат Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом порт Сочі - порт Монфальконе





11.40

0.8

17.54

0.0

23.03

01.04

0.8

06.39

0.3

12.15

0.7

18.26

0.1

24.03

01.29

0.6

-

-

12.51

0.7

19.05

0.2

25.03

02.30

0.6

07.20

0.3

13.38

0.6

19.50

0.2

26.03

03.50

0.6

08.14

0.3

14.49

0.6

20.49

0.3

2.4.Оценка точності місця


Навігаційна безпеку мореплавання забезпечується численням шляху судна та періодичними обсерваціями тільки з урахуванням їх точності, яка традиційно оцінюється похибкою СКП (М), імовірність якої становить Р = 63%. p> Однак В«Стандартами точності судноводіння В»ІМО для оцінки точності поточного (счислимого) місця судна прийнята ймовірність Р = 95%. Цій вимозі практично задовольняє коло радіусом R = 2 М.

Вимоги до точності судноводіння при плаванні в будь-якій зоні (туги плавання, прибережна зона, зона відкритого моря), допустимий час плавання по числення, значення СКП вимірювання можливих на переході навігаційних параметрів, а також формули для розрахунку СКП числення (М сt ), СКП счислимого місця (М рах ), СКП можливих обсервацій (М про ) наведені в таблицях № 2.4.1-№ 2.4.6. Керуватися їх даними необхідно при веденні виконавчої прокладки.


Таблиця № 2.4.1-Кількісні параметри Міжнародного стандарту точності плавання.

Зона судна

плавання

Радіальна СКП визначення місця

Частота обсервацій

Допустимий час обробки параметрів

Зона стесненного плавання

- акваторія портів, гаваней

5 п‚ё 20 м


безперервно


миттєво


- вузькі (100 п‚ё 200м) канали, фарватери

0,15 їх ширини

1 п‚ё 5 хв

0,5 п‚ё 1 хв

Прибережна зона

-фарватери шириною 2 п‚ё 20КБ

0,2 їх ширини


1 п‚ё 5 хв.


0,5 п‚ё 1 хв.


- СРРС

0,2 ширини смуги руху (1 п‚ё 5Кб)

10 п‚ё 30 хв.

1 п‚ё 3 хв.

- рекомендовані шляхи до 25 миль від берега

2% від відстані до берега, але не пЂѕ 2 миль

20 п‚ё 30 хв.

1 п‚ё 3 хв.

- рекомендовані шляхи у відстані пЂѕ 25 миль від берега

НЕ пЂѕ 2 миль

1 п‚ё 2:00

5 п‚ё 10 хв.

Зона відкритого моря

2% від відстані до наві. небезпеки, але не пЂѕ 2 миль

2 п‚ё 4:00

10 п‚ё 15 хв.


Таблиця № 2.4.2-Допустиме час плавання по числення (мін.) для К з = 0,8.

Найкоротша відстань до навігаційної небезпеки милі

Допустима Р п‚° похибка місця М д милі

Похибка останньої обсервації М o (Р = 95%) милі. /Td>

пЂј 0,1

...


Назад | сторінка 35 з 40 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. П ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Буг" за маршрутом порт & ...