сприятливі.
А як виглядає водний баланс Ньяси? Щорічний прихід води в озеро становить приблизно 70 км 3 , з яких 37 км 3 (близько 52%) дають осідання, випадні на його водну поверхню (в середньому понад 1200 мм), і 33 км 3 (близько 48%) - притоки. У видатковій частині балансу різко переважають втрати води на випаровування, що досягають 64 км 3 (близько 91%), тоді як стоком видаляється лише 6 км 3 (близько 9%). Все це - риси знайомі. Виходить, не тільки Танганьїку, а й Ньясу можна визначити як полубессточное озеро.
З інших рис В«фамільного подібностіВ» Ньяси з Танганьїкою згадаємо її дуже багату і високоендемічних водну фауну. Вона в загальному споріднена фауні Замбезі, до басейну якої належить Ньяса, але в той же час багато в чому від неї відрізняється. В озері Ньяса водиться близько 230 видів риб, причому вони ендемічні майже на 9/10 (особливо Хромис). Як і у випадку з Танганьїкою, ці особливості фауни визначаються великий старовиною озера (хоча воно утворилося, судячи за деякими даними, все-таки пізніше Танганьїки, вже в четвертинний час) і тривалій його ізоляцією з інших водойм. p align="justify"> Озеро Ньяса, звичайно, судноплавний водоймище. Однак, розвиток судноплавства тут утруднюється цілим рядом факторів. Перш за все, несприятливими природними умовами - такими, як відсутність зручних природних гаваней, сильні шторми і прибої біля крутих скелястих берегів. Бурі і шторми бувають, як В«ми знаємо, і на інших Великих озерах, але для Ньяси вони особливо характерні зважаючи вже згадуваного нами ефектуВ« аеродинамічної труби В». Ще Лівінгстон говорив, що Ньясу можна було б назвати В«Озером бурВ». p align="justify"> В«Одного разу вранці, - розповідає він, - ми опинилися серед розбурханих хвиль і не могли рушити ні вперед, ні назад, і нам довелося кинути якір в милі від берега на глибині семи морських сажнів. Якби ми спробували підпливти до берега, шалений прибій розщепив б наше - легке судно. Страхітливі хвилі накочувалися по 3 відразу; їх гребені розсипалися в мільйони бризок ... Якби хоч одна з цих білогривих хвиль вдарила по нашому легкому судну, ніщо б нас не могло врятувати ... В». p align="justify"> Лівінгстон подорожував по Ньяси на парусній човні. Але от. в 1946 році під час шторму тут затонув не через вутлий вітрильник, а пасажирський пароплав. З тих пір пасажирів перевозять по озеру тільки в, денний час. Втім, пасажирські перевезення невеликі, основну роль грає перевезення вантажів. p align="justify"> Є й інші, фактори, що лімітують розвиток судноплавства. Навколо Ньяси розташовані в більшості своїй слаборозвинені в економічному відношенні райони. До озера підход...
