З метою більш повного завантаження ж / д рухомого складу застосовується спосіб завантаження піввагонів і платформ з використанням звуженої частини габариту, так званої шапки, що представляє собою ув'язаний пакет лісу трапецивидной форми. Зняття шапки слід виробляти краном на двох стропах в люльку. Кріпильні матеріали з шапки знімають на причалі (складі). У разі необхідності розформування шапок, зважаючи на відсутність кранів необхідної вантажопідйомності, знімають кріплення безпосередньо на платформі або напіввагоні. При цьому необхідно вжити заходів з попередження можливого розвалу (розкочування) колод.
При отстропке лісу звільнення роликових скоб на стропах, що знаходяться в натягнутому стані не допускається.
Пропоноване в даному дипломному проекті освоєння нових прогресивних моделей вантажозахоплювальних пристосувань, що дозволяють максимально механізувати всі операції перевантажувального циклу.
Останнім часом у низці портів велике поширення отримав грейферний спосіб перевантаження круглого лісу. У порівнянні з традиційним способом перевантаження круглого лісу в портах за допомогою стропів переваги використання лісового грейфера і спеціальних пристроїв, для торцювання лісу, не викликає сумніву. У портах, повністю перейшли на грейферний спосіб переробки круглого лісу, практично повністю ліквідовані випадки виробничого травматизму.
Використання лісового грейфера з поворотним пристроєм на перевантаженні лісу виключає трудомісткі і небезпечні операції - формування і розформування підйомів і їх розворот при переміщенні краном.
За відсутності необхідності ретельного укладання лісу і за наявності певних професійних навичок перевантаження лісу по окремих технологічних схем практично може виробляти один кранівник.
При організації перевантаження лісу в першу чергу необхідно вибрати найбільш раціональну і безпечну схему розстановки кранів, торцювальні машин і касет-накопичувачів, створюючи при цьому найкращі умови для роботи кранівника. Зона виконання робіт повинна бути огороджена, з тим, щоб попередити раптова поява людей у ??небезпечній зоні роботи кранів.
Разом з тим необхідно передбачати безпечні проходи для людей на судно і до робочих місць.
Одна з основних умов забезпечення безпеки при роботі грейфером - відсутність людей у ??зоні їх роботи. При складуванні лісу за допомогою грейфера знаходження людей в штабелі не допускається.
У момент переміщення лісу грейфером робочі трюмного ланки повинні піти в безпечну зону.
При роботі грейфером кранівник повинен стежити, щоб грейфер був повністю заповнений колодами. Не можна допускати затиснення колод між щелепами грейфера, це може привести до довільного розкриття грейфера і випадання колод під час їх підйому і переміщення.
Чи не дозволяється використовувати лісової грейфер не за призначенням. Розкривати заповнений грейфер можна тільки тоді, коли він повністю лежить на штабелі.
Процес освоєння роботи грейфером значно прискорюється, якщо кранівники закріплені за кранами і беруть участь у технічному обслуговуванні та ремонті цих кранів. Це підвищує їх кваліфікацію і забезпечує гарний технічний стан кранів і грейферів.
Ефективність грейферной технології зрост...