stify"> Система автоматики повинна забезпечувати наступні режими керування насосними станціями:
телемеханічний raquo ;;
laquo, не телемеханічний .
Вибір режиму здійснюється з автоматизованого робочого місця (АРМ) оператора-технолога насосної станції ЛВДС Черкаси .
Кожен обраний режим повинен виключати інший.
Перемикання з режиму в режим має здійснюватися без зупину працюючих агрегатів і станції в цілому.
У режимі телемеханічний з РДП нафтопродуктопроводу по системі телемеханіки забезпечуються наступні види телеуправління (ТУ):
пуск і останов допоміжних систем насосної станції;
відкриття і закриття засувок на вході і виході станції;
пуск і останов магістральних насосних агрегатів за програмами пуску і зупинки магістрального агрегату.
Управління агрегатами і системами, включаючи допоміжні системи і засувки на вході і виході станції, за системою телемеханіки повинно супроводжуватися, додатково до повідомлення про стан (положенні) агрегату, повідомленням Включено - відключено диспетчером трубопроводу на екрані АРМа оператора і фіксуватися в журналі подій.
У режимі laquo, не телемеханічний забезпечується управління технологічними засувками, підпірними та магістральними насосними агрегатами, агрегатами допоміжних систем насосної станції загальними командами програмний пуск raquo ;, програмний останов магістральних насосних агрегатів та допоміжного обладнання.
У таблиці 1.1 наведені технологічні параметри роботи станції.
Таблиця 1.1 - Технологічні параметри роботи ЛВДС Черкаси
ПараметрЗначеніеМесто розташування станції по трасі МНВП, км306Висотная відмітка, м89,3Максімальное допустимий робочий тиск на нагнітанні насосів (на колекторі, до регулюючих пристроїв), МПа7,35Максімальное допустимий робочий тиск на нагнітанні станції (після регулюючих пристроїв), МПа5,88Мінімальное і максимальний допустимий робочий тиск на прийомі насосів, МПа0,29-2,45Наіменьшая і найбільша в'язкість нафтопродукту, що закачується в трубопровід, мм?/с0,5-8Предел зміни температури закачиваемого нафтопродукту з резервуарів в МНВП,? С4Тіп і призначення насосаНМ1250-260 №1 основний НМ1250-260 №2 основний НМ1250-400 №3 основний НМ1250-400 №4 основнойДіаметр робочого колеса, мм460 №1 440 №2420 №3 365 №4, 1250/260 №1
/260 №2
/400 №3
1250/400 №4Тіп електродвігателяСТД - 1250/2 №1 СТД - 1250/2 №2 СТД - 1250/2 №3 4АЗМП - 1600/6000 №4Номінальная навантаження електродвигуна, А139 №1 139 №2 139 №3 179 № 4, 3000/1250 №1
/1 250 №2
/1 250 №3
2980/1600 №4Мінімальное тиск на прийомі станції, МПа0,2Максімальное тиск в МНВП на виході стан-ції, МПа6,08
1.5 Магістральний насосний агрегат
Кожен МНА містить наступні об'єкти: насос, електродвигун.
Як устаткування МНА використовується насос марки НМ 1250-260 і електродвигун типу СТД - 1250/2, і один насос марки НМ 1250-400 з електродвигуном АЗМП - 1600.
Відцентрові насоси - основний вид нагнітального обладнання для перекачування нафти по магістральних нафтопродуктопроводах. Вони відповідають вимогам, пропонованим до МНА для перекачування значних обсягів нафти на далекі відстані. Магістральним насосам необхідно мати надлишковий тиск на вході. Цей тиск повинен запобігти небезпечне явище - кавітацію, яка може виникати всередині насоса в результаті зменшення тиску в швидко рухомої рідини.
Кавітація полягає в утворенні бульбашок, заповнених парами рідини, що перекачується. Коли ці бульбашки потрапляють в область високого тиску, вони схлопиваются, розвиваючи при цьому величезні точкові тиску. Кавітація приводить до швидкого зносу частин нагнітача і знижує ефективність його роботи. Використовуваний насос НМ призначений для транспортування нафти і нафтопродуктів по магістральних трубопроводах з температурою від мінус 5 до +80? С, з вмістом механічних домішок за об'ємом не більше 0,05% і розміром не більше 0,02 мм. Насос горизонтальний, секційний, багатоступінчастий, однокорпусний або двухкорпусной НМ, з робочими колесами одностороннього входу, з підшипниками ковзання (з примусовою мастилом), з кінцевими ущільненнями торцевого типу, з приводом від електродвигуна.
В якості приводу насосного агрегату використовується електродвигун типу СТД потужністю 1250 кВт у вибухобезпечному виконанні. Він встановлений в загальному з нагнітачем залі. Вибухобезпечне виконання електродвигуна досягається примусовим нагнітанням повітря вентиляційною системою під захисний кожух приводу для підтримки надлишкового т...
