/P>
Селитебная територія - зона розміщення житлової забудови, громадських центрів і зон відпочинку населення, середа невиробничої діяльності населення (Теодоронский В.С., 2010). При організації зон житлової забудови вирішують завдання організації основних функціональних процесів (побут, відпочинок, обслуговування), досягнення транспортної та пішохідної доступності, створення середовища, сприятливого по санітарно-гігієнічним умовам і естетичним якостям. Житлові райони формуються в межах міжмагістральних територій на основі функціонального та просторового об'єднання груп житлових будинків, що мають спільну систему обслуговування, - мікрорайонів, кварталів (Перцік Е.Н., 2006).
Громадське життя населеного пункту пов'язана з формуванням системи адміністративно-ділових установ, об'єктів культурно-побутового обслуговування. У г?? пологах формується система суспільних центрів, що включає загальноміський центр, центри планувальних районів (зон), житлових і промислових районів, зон відпочинку, торгово-побутові центри повсякденного користування, а також медичні, навчальні, спортивні та інші центри (Єрохін Г.П., 2009). Основні вимоги до планувальної організації центру: транспортна доступність, розміщення об'єктів центру в пішохідній доступності від зупинок громадського транспорту, виключення транзитного транспортного руху через центр. Забудова повинна становити єдиний ансамбль, відповідати вимогам комплексності та наступності архітектурно-планувального розвитку (Малоян Г.А., 2004).
Виробничу зону населеного пункту складають промислові райони, які формуються на основі кооперування підприємств, допоміжних і обслуговуючих об'єктів, інженерних споруд (Панченко І.В., Смоляга В.К., 1991; Преснякова Є.В. , 2012; Косарєва Н.Б., Поліді Т.Д., Пузанов А.С., 2013).
Транспортна інфраструктура - це сукупність всіх транспортних комунікацій (магістралей і вулиць, підземних і надземних транспортних ліній) і засобів пересування. Основним завданням транспортної інфраструктури є взаємозв'язок функціональних елементів міста (житлових районів, місць прикладання праці, місць відпочинку, центрів різних категорій і т.д.) з метою забезпечення раціонального функціонування цих елементів і можливості їх просторового розвитку (Кузнєцова А.І., 2010). Система пішохідних зв'язків в сукупності з транспортною інфраструктурою становить єдину комунікаційну систему міста. Вимоги безпеки обумовлюють необхідність ізоляції один від одного пішохідних і транспортних пересувань в місті (Васильєв А.П., 2010).
Проектні рішення при розробці генерального плану обов'язково повинні враховувати екологічний аспект. Можна виділити два напрями в практичній екології міста: скорочення шкідливого антропогенного впливу на природне оточення і захист людини від шкідливих впливів навколишнього середовища (Смоляр І.М., 2010). У процесі містобудівного проектування на стадії передпроектного аналізу в обов'язковому порядку досліджується стан навколишнього середовища. При цьому використовуються дані фактичного стану та нормативні документи (БНіП та СанПіН). Виявляються всі фактори, що негативно впливають на стан навколишнього середовища, встановлюються джерела екологічного забруднення, визначаються території, сприятливі і несприятливі для проживання. На основі всебічного аналізу приймаються проектні рішення з оздоровлення середовища проживання. Крім того, на стадії вибору альтернатив та оцінки прийнятого проектного рішення прогнозуються і досліджується вплив реалізації проекту на екосистему. Серед містобудівних методів вирішення екологічних проблем можна виділити раціональне зонування території; організацію вулично-дорожньої мережі з мінімізацією шкідливого впливу автотранспорту на навколишнє середовище; планувальну організацію забудови з урахуванням вітрового режиму, рельєфу, забезпечення інсоляції та шумозахисту; озеленення та благоустрій територій (Коробко В.І., 2006; Миколаївська І.А., 2010; Теодоронский В.С., 2010).
До заходів з інженерної підготовки міських територій відносять наступні види робіт: вертикальне планування; організацію стоку поверхневих вод; захист територій від затоплення та підтоплення, боротьбу з ярами, зсувами, селевими потоками; роботи в особливих умовах сейсмічно небезпечних зон (Кутуков В.Н., 1984). Заходи з інженерної підготовки території, благоустрою та охорони навколишнього середовища розробляються в тісному зв'язку з архітектурно-планувальними рішеннями, проектованої системою транспорту, інженерним, складаючи єдиний комплекс функціонально-просторової організації території міста (Владимиров В.В., Давидянц Г.Н., Расторгуєв О.С., Шафран В.Л., 2004).
. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ'ЄКТІВ ДОСЛІДЖЕНЬ
2.1 Загальна характеристика
Вдалий - місто районного значення в мирнинской районі (рис. 1)....
