ь легені, викликають бронхіт і пневмонію.
Близько 70 хвороб викликається вихлопними газами автомобілів, проте, найбільше побоювання викликає те, що в годину пік вдихання цього коктейлю викликає легеневий шок.
Також влітку на вулицях із жвавим рухом виникає особливе атмосферне явище - фотосмог.- Процес, при якому отруйні оксиди при ультрафіолетовому опроміненні в спеку утворюють леткі сполуки в приземному шарі - ще більш небезпечний озон, дихати яким просто шкідливо.
Автомобільні вихлопи - один з найважливіших факторів, що сприяють розвитку у схильних до бронхіальної астми дітей тяжких астматичних нападів. До такого висновку прийшли англійські пульмонологи, вивчали вплив різних екзогенних факторів на перебіг цього захворювання.
Здоров'я людини визначається не тільки спадковістю і способом життя, але і якістю навколишнього середовища. На сьогоднішній день погіршення здоров'я населення з точки зору екології є, насамперед, наслідком забруднення атмосферного повітря.
2.2 Вплив автомобільного транспорту на навколишнє середовище
Автотранспорт призводить до утворення твердих відходів, забруднення повітря і грунту, захламлению великих територій, вібрації, електромагнітних випромінювань, відчуженню земель під будівництво об'єктів транспортної інфраструктури і зберіганню автотранспотних засобів, відповідним ландшафтним змінам, забруднення природних середовищ, пов'язаному з аваріями при транспортуванні небезпечних вантажів і т.д.
Транспортний засіб є джерелом підвищеної небезпеки для здоров'я і життя людей через можливе залучення в дорожньо-транспортні пригоди, забруднення навколишнього середовища шкідливими викидами, транспортного дискомфорту, споживання природних ресурсів, але разом з тим несе позитивні соціально-Економічні і морально-психологічні ефекти (таблиця 2.1).
Таблиця 2.1 - Вплив автомобілізації на навколишнє середовище
Позитивні аспектиНегатівние аспекти12Развітіе торгівлі, політичних, культурних зв'язків, розширення контрактовНарушеніе газового та енергетичного рівноваги в атмосфереСтімулірованіе науково-технічного прогресу, надання робочих местІстощеніе ресурсів атмосфери, корисних копалин, прісної водиВключеніе транспорту у виробничі процеси і скорочення інноваційних циклів при виробництві товаровУнічтоженіе живих організмів у дорожньо-транспортних проісшествіяхОщущеніе свободи і незалежності індівідаОтравленіе біологічних ресурсів, у тому числі рослин, тварин, человекаРасшіреніе можливості проживання за сприятливих условіяхУсіленіе стресових навантажень учасників двіженіяРасшіреніе життєвого простору для окремого індівідаУменьшеніе життєвого простору за рахунок відчуження площ терріторійПовишеніе доступності соціально побутових послуг для потребітелейСокращеніе біологічної продуктивності ландшафтаУдовлетвореніе потреби на широкий асортимент товарів, свіжі продуктиНарушеніе гармонії міських забудов та сільських ландшафтовОщущеніе радості від швидкої їзди, комфорту та зручності у несприятливих погодних условіяхРост податків і витрат, пов'язаних з автотранспортом. Зміна структури сімейного бюджету
Протиріччя, з яких витканий автомобіль, мабуть, ні в чому не виявляються так різко, як у справі захисту природи. З одного боку, він полегшив людини життя, з іншого - отруює їх у прямому сенсі слова.
У багатьох великих містах світу дуже гостра проблема міського транспорту. Транспортні потоки ростуть одночасно зі зростанням міст через стихійного, чи не підлеглого раціональному плануванню розміщення житлових і промислових зон. Поширення приміського життя веде до збільшення числа приватних автомобілів.
Існує багато технічних і планувальних прийомів вирівнювання транспортного навантаження на магістральній мережі міста. Перш за все, слід рівномірно розміщувати основні зони прикладання праці і житлові райони, а також місця відпочинку і центри культурно-побутового обслуговування. Одночасно найбільш завантажені ділянки транспортної мережі можна дублювати новими лініями.
При будівництві та реконструкції міст проектувальники прагнуть обмежити кількість автомобілів, що в'їжджають в міські центри, розробляють нові системи регулювання вуличного руху, зводять до мінімуму можливість утворення транспортних пробок. Це дуже важливо, тому що, зупиняючись і потім, знову набираючи швидкість, автомобіль викидає в повітря в кілька разів більше шкідливих речовин, ніж при рівномірному русі. Ефективними профілактичними заходами є розширення вулиць, створення між проїзною частиною шляхів та житловими будинками фільтрів - стін і зелених насаджень.
Для зниження шкідливого впливу автомобільного транспорту потрібно винесення з мі...
