установок та їх вузлів) полягає в тому, що його в міру необхідності перевозять з місця на місце по території разбуріваемого нафтового родовища. У зв'язку з чим значною мірою знижуються терміни служби обладнання, зростають обсяги ремонтних робіт. При цьому виникає необхідність ретельного контролю за рухом обладнання та його обліку, що дозволяє визначити місцезнаходження того чи іншого агрегату, вузла, установки, інструменту, характер її використання.
За місцем і часу проведення ремонтних робіт в бурінні їх можна розділити на дві групи:
1. Ремонт обладнання, що проводяться в період буріння або випробування свердловини, що впливає на тривалість буріння, якщо їх проведення не перекривається основними процесами, тому необхідно добиватися максимального їх перекриття основними процесами (наприклад, ремонт насосів в період проведення спускопод'емних операцій);
2. Ремонти, що проводяться в монтажно-демонтажний період, тобто обладнання проходить профілактичний ремонт після закінчення буріння і випробування свердловини; ці ремонти не впливають на тривалість спорудження свердловини, однак скорочення їх тривалості в чому визначає розмір парку бурового обладнання підприємства.
Існують наступні організаційні методи проведення ремонтів: 1) агрегатний; 2) вузловий; 3) агрегатно-вузловий.
При першому методі на ремонтні бази відправляють зношені агрегати бурової установки (лебідка, насос, ротор і т.д.) для заміни їх справними. Більш прогресивний вузловий метод, при якому на ремонтні бази відправляють тільки окремі вузли аг?? егата (вали лебідки, гідравлічні коробки насосів та ін.) для заміни їх новими або відремонтованими. цей метод скорочує простої устаткування, створює можливість зосередження на заводах однотипних вузлів, що покращує якість ремонту. Витрати підприємств на створення обмінного фонду вузлів значно менше, ніж при агрегатному ремонті.
Ремонти за формою організації їх проведення поділяються на індивідуальні і знеособлені. При індивідуальному ремонті відремонтовані вузли і деталі встановлюють на обладнання, з якого вони були зняті. При знеособленому агрегатно-вузловому ремонті обладнання збирають визначених раніше вузлів і деталей. Ремонт же зводиться до розбірний-складальним роботам і заміні деталей і вузлів, що значною мірою скорочує тривалість простою обладнання. Ця форма організації особливо ефективно при великій програмі ремонту однотипних машин і устаткування. Велику економію забезпечує спеціалізація робітників не ремонті окремих вузлів.
Організацію та керівництво роботами з прокату обладнання, його експлуатації та ремонту на підприємстві здійснюють головний механік і головний енергетик УБР через функціональні відділи (головного механіка та головного енергетика). Основні роботи з прокату обладнання, його профілактики, поточного та середнього ремонтів сконцентровані в рамках бази виробничого обслуговування (БПО) і проводяться відповідними цехами. Свої ремонтні бази мають служби, не входять до складу БПО (тампонажний, вишкомонтажних, автотранспортний цехи або контори). Капітальний ремонт бурового устаткування, здійснює великі ремонтно-механічні заводи (РМЗ), що входять, як правило, до складу нафтовидобувних об'єднань.
Цех прокату і ремонту бурового обладнання обслуговує, ремонтує і укомплектовує бурове устаткування, відновлює інструмент і пристосування, виготовляють запасні частини, блоки під бурове обладнання. Поточні та середні ремонти здійснюються на бурових силами виїзних ремонтних бригад, що знаходяться в штаті цеху. У період між плановими ремонтами слюсарі бурових бригад систематично оглядають бурове устаткування за спеціальним графіком. Цех прокату здійснює паспортизацію обладнання та облік його руху, а також забезпечує дбайливе зберігання та консервацію обладнання.
Цех прокату і ремонту турбобуров і труб надає буровим бригадам забійні двигуни, проводить їх технічний огляд (ревізію), організовує їх поточний і капітальний ремонт, здійснює паспортизацію та аналізує роботу турбобуров (електробурів).
У складі цеху діють спеціальні бригади з ремонту та обслуговування забійних двигунів. У процесі експлуатації турбобуров (електробури) ремонтують, як правило, в цеху. Цех доставляє двигуни на бурові і назад, забезпечує безперебійне постачання бурових бурильними і обсадними трубами, транспортує їх від цеху до бурових і назад в ремонт. Цех доставляє труби з баз постачання в УБР, готує їх для використання (проводять чистку, мастило різьбових з'єднань; комплектацію, обробку, маркування, опресовування обсадних труб; нагвинчування замків та ін.). У цеху здійснюються поточний і середній ремонти труб. До складу цеху входить група з обліку руху бурильних труб, визначенню ступеня зносу та їх класифікації залежно від числа пробурених метр...
