Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Стан нафтогазового машинобудування на сучасному етапі

Реферат Стан нафтогазового машинобудування на сучасному етапі





1.1 Служба головного механіка


Служба головного механіка складається з ремонтно-механічного та ремонтно-будівельного цехів. Головне її завдання - монтаж і ремонт обладнання, реконструкція і будівництво будівель і технічних споруд, створення сприятливих умов для виробничого процесу.

Положення служби головного механіка

1. Загальні положення.

1.1. Служба головного механіка є самостійним структурним підрозділом і підпорядковується заступнику директора з виробництва з технічного забезпечення.

. 2. Службу очолює головний механік, який призначається і звільняється з посади наказом генерального директора за поданням заступника директора з виробництва з технічного забезпечення у встановленому порядку.

. 3. На посаду головного механіка призначаються особи з вищою технічною освітою та стажем роботи за фахом не менше трьох років або середньою спеціальною освітою і стажем роботи за фахом не менше п'яти років.

. 4. Служба керується у своїй діяльності чинними нормативними актами РФ, локальними (внутрішніми) актами підприємства, наказами та розпорядженнями генерального директора, колективним договором, правилами внутрішнього трудового розпорядку, цим Положенням та Політикою вищого керівництва в області якості.

. 5. Вказівки головного механіка з питань ремонту, експлуатації та утримання обладнання, будівель і споруд обов'язкові для виробничих одиниць, начальників цехів та служб заводу і можуть бути скасовані тільки заступником директора з виробництва з технічного забезпечення або генеральним директором ВАТ.

. 6. У разі відсутності головного механіка його посадові обов'язки покладаються на заступника головного механіка.

2. Завдання.

2.1. Підтримання діючого парку обладнання ВАТ у справному робочому стані шляхом своєчасного і якісного ремонтного і технічного обслуговування.

. 2. Підвищення економічності ремонтного обслуговування устаткування.

. 3. Удосконалення роботи служби головного механіка.

. 4. Удосконалювати систему планово-попереджувального ремонту устаткування та організацію її виконання.

. 5. Забезпечення належного утримання будівель і споруд у справному стані, раціональне витрачання матеріалів на їх ремонт.

3. Структура.

3.1. Структуру і штати служби головного механіка стверджує генеральний директор, з урахуванням обсягів роботи та особливостей виробництва.

4. Функції.

4.1. Розробка на основі Положення про планово-попереджувальному ремонті річних, квартальних і місячних планів і графіків всіх видів ремонту обладнання, залучати для складання річних планів ППР працівників цехових ремонтних служб. Облік виконання і графіків ремонту, контроль за якістю ремонту.

. 2. Забезпечення безперебійної і технічно правильної експлуатації та надійної роботи устаткування, підвищення його змінності, утримання в працездатному стані. На необхідному рівні точності.

. 3. Організація розробки планів оглядів, випробувань і профілактичних ремонтів устаткування згідно з положеннями єдиної системи планово-попереджувального ремонту, затвердження цих планів і контроль їх виконання, забезпечення технічної підготовки виробництва, технічний нагляд за станом, утриманням, ремонтом будівель і споруд.

. 4. Планування, організація та контроль роботи підлеглих виробничих одиниць, дільниць та інших підрозділів з питань ремонту, налагодження, випробування та експлуатації технологічного обладнання.

. 5. Узгодження планів (графіків) з підрядними організаціями, залученими для проведення ремонтів, своєчасне забезпечення їх необхідною технічною документацією.

. 6. Організація робіт з обліку наявності та руху устаткування, складання і оформлення технічної і звітної документації.


. 2 Прокатно-ремонтне господарство бурового підприємства


Прокатно-ремонтне господарство. Кількісний ріст і технічне ускладнення бурового устаткування, інтенсифікація режимів робіт, умови його експлуатації істотно підвищують значення догляду за ним, швидкого та якісного ремонту. Збільшуються масштаби цих робіт. На ремонт основних фондів витрачаються значні матеріальні і трудові ресурси. У прокатно-ремонтних господарствах бурових підприємств зайнято 14-15% всіх працівників буріння. На ремонт обладнання по галузі щорічно витрачається понад десятків мільйонів рублів.

Особливість використання бурового обладнання (бурових...


Назад | сторінка 3 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування робіт з технічного обслуговування і ремонту підйомно-транспорт ...
  • Реферат на тему: Організація робіт з ЕКСПЛУАТАЦІЇ и ремонту обладнання Черкаської МЕМ
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту гірничих машин і устаткуван ...
  • Реферат на тему: Система планово-попереджувального ремонту устаткування
  • Реферат на тему: Організація ремонту і технічного обслуговування обладнання з ЧПУ