компонентам стадії.
На першій стадії необхідно з'ясувати, чи застосовується колізійна норма взагалі, який саме і права якої вона відсилає. На цій стадії виникають такі питання як: взаємність, кваліфікація, зворотне відсилання та відсилання до права третьої країни. Після з'ясування і вирішення цих питань настає друга стадія - застосування права, до якого відсилає колізійна норма. На даному етапі застосуванню вже підлягає безпосередньо матеріальна норма національного чи іноземного права. При цьому виникають вже інші правові питання: публічний порядок і встановлення змісту іноземного права.
При розгляді того чи іншого правовідносини ускладненого іноземним елементом правоприменитель повинен керуватися крім загальних колізійних норм власними правовими переконаннями, що сприяють найбільш правильному і всебічному розгляду справи.
Після цих загальних зауважень, що характеризують процес застосування колізійних норм і його особливості, перейдемо до більш детальному розгляду найбільш важливих питань, яким присвячена дана глава. У цій главі ми розглянемо питання, які вирішує правоприменитель на першій стадії застосування колізійної норми, тобто взаємність, реторсии, кваліфікацію юридичних понять, відсилання і відсилання до права третьої країни.
Глава II. Структура колізійних норм
. 1 Основні елементи колізійних норм
Колізійні норми є найбільш складними нормами, які застосовуються в міжнародному приватному праві. Щоб розібратися, в чому ж їх специфіка необхідно розглянути структуру колізійної норми, яка володіє цілим ряд характерних особливостей.
Кожна колізійна норма складається з двох елементів: обсягу і прив'язки. Обсяг колізійної норми вказує на відносини цивільно-правового характеру, до яких ця норма застосовується, а прив'язка - це вказівка ??на закон (правову систему), який підлягає застосуванню до цього виду відносин. Так, в колізійної нормі відносини з спадкуванню визначаються за правом країни, де спадкодавець мав постійне місце проживання, обсяг норми позначається словами «відносини з спадкуванню», а її прив'язка виражається в критерії останнього постійного місця проживання спадкодавця. В іншій колізійної нормі - «цивільна дієздатність іноземного громадянина визначається за правом країни, громадянином якої він є» - обсяг і прив'язку норми становлять відповідно вказівки на цивільну дієздатність іноземного громадянина і країну, громадянином якої він є. Розглянемо елементи норми докладніше.
Обсяг колізійної норми відбиває те різноманіття суспільних відносин, що виникають у процесі міжнародних контактів громадян і юридичних осіб. Ці відносини неможливо підпорядкувати дії лише обмеженого числа колізійних норм, вони потребують диференціації з урахуванням сфери їх дії, яку визначає обсяг колізійної норми. Треба відзначити, що подібна диференціація обсягу колізійної норми властива практично всім сучасним правовим системам, і в міру розвитку міжнародного приватного права вона стає все більше детальної.
Як правило, обсяг колізійної норми визначається за допомогою обрання одного з інститутів цивільного права (громадяни, юридичні особи, власність та інші речові права, договори та їх окремі види, позадоговірні зобов'язання, спадкування і т.д.) , сімейного права (шлюб, опіка, усиновлення) і т.п. Поступово в цій системі з'являються нові правові інститути, зумовлені розвитком міжнародного обігу, наприклад, інтелектуальна власність, чи потребами створення особливого правового режиму, наприклад, договори зі споживачами.
На даний момент в рамках названих і досить великих правових інститутів здійснюється подальша диференціація обсягу колізійних норм, особливо стосовно до тих з них, які містять різнорідні субінстітути. Стає зрозуміло, що для численних субинститутов інтелектуальної власності не може бути введена єдина колізійна прив'язка, а спадкування рухомого і нерухомого майна має бути підпорядковане різним правопорядкам з урахуванням місця знаходження майна.
Однак іноді виправдана диференціація обсягу колізійних норм і в рамках як порівняно вузьких інститутів, зокрема окремих договорів. Ілюстрацією може служити договір перевезення, який у міжнародному сполученні виповнюється на території декількох країн і вимагає застосування для процедур відправлення і прибуття норм транспортного права відповідних країн, хоча істота самого договору може підкорятися праву і іншої країни.
Другим основним елементом колізійної норми (як було вказано ви-ше) є прив'язка, яка вказує право якої країни підлягає застосуванню до розглянутого правовідносин або їх групі. Це найбільш важливий елемент колізійної норми, бо уживане право визначає кінцеві результати правового регулювання. А так як регламентація од...
