абсцис центра ваги судна.
В
Після завантаження судно отримало диферент на ніс. Рекомендується мати диферент на корму в межах від 0 до -0,5 м. Всі суднові запаси знаходяться в кормoвой частини судна, тому при русі судна витрата суднових запасів призведе до збільшення диференту на ніс. Крім того, для зменшення заливаемости судна при русі на зустрічному хвилюванні необхідно мати диферент на корму. Однак необхідно пам'ятати, що для судів проекту 1557 осаду кормою не повинна перевищувати 4,1 м, інакше буде порушено вимогу до висоти залишкового надводного борту при затопленні машинного відділення. Отримані розрахунки дифферента задовольняють вимозі, оскільки диферент для початку рейсу становить 0,23 м на корму .
Розрахунок посадки і остійності судна на відхід і прихід виконується за вантажною шкалою і кривим елементів теоретичного креслення і дублюється розрахунками по діаграмі осад носом і кормою.
Розрахунок посадки судна за вантажною шкалою і гідростатичним кривим представлений в таблиці 1.4
Таблиця 1.4
Найменування величини і формули
Позначення
Значення величини
Відхід
Прихід
водотоннажність (т)
D
3493
3437
Абсциса ЦТ судна (м)
Xg (доповнення 1)
-1,468
-0,855
Щільність забортної води
ОЎ (завдання)
1,016
1,025
Осадка судна (м)
T (доповнення 3)
2,88
2,78
Момент, дифф. Судно на 1 см (т/см)
M1 (формула 1.9)
100
105,4
Абсциса ЦВ судна (м)
Xc (доповнення 1)
-0,81
-0,79
Абсциса ЦТ площі ватерлінії (м)
Xf (доповнення 1)
-1,53
-1,49
аплікат поперечного метацентра (м)
Zm * (доповнення 1)
6,32
6,46
Коефіцієнт загальної повноти
Оґ (доповнення 1)
0,835
0,834
Диферент судна (м)
d = [D в€™ (Xg - Xc)/M]/100
-0,23
-0,02
Осадка судна носом (м)
T н = T - d (1/2 - Xf/L)
3,0
2,79
Осадка судна кормою (м)
T до = T + d (1/2 + Xf/L)
2,77
2,77
* Zm = Zc + r
Для подальших розрахунків приймаємо значення величин, отримані при розрахунках за вантажною шкалою і кривим елементів теоретичного креслення.
2. Складання вантажного плану судна. Розрахунок остійності судна. Складання діаграм статичної та динамічної остійності судна
Розрахунок початковій метацентричної висоти проводиться за формулою:
h = Zm - Zg, (2.1)
де Zm - аппликата метацентра;
Zg - апліката центру тяжкості.
За формулою (2.1) зробимо розрахунок початкової поперечної метацентричної висоти для початку рейсу і кінця рейсу:
с) Розраховуємо поперечну метацентричної висоту:
h 1 = Zm - Zg 1 = 6,32 - 3,93 = 2,39 м
h 2 = Zm - Zg 2 = 6,46 - 3,98 = 2,48 м
Розрахуємо виправлену поперечну метацентричної висоту:
h 1,2 = Zc 1,2 + p 1,2 - Zg 1,2 (м), (2.2)
...
