d>
1,7
1,6
0,9
2,0
нижчих приводитися розрахунок Річного уровня вікідів СО, СН, NO 2 та БП з ВГ легкового автомобіля з транспортного господарства АТ "ХарП" типу ГАЗ-31 Із строком ЕКСПЛУАТАЦІЇ від 5 до 10 років (Середньорічній пробіг Вказаною автомобіля в Харькове відповідає 120 тис.км, річні витрати бензину АІ-93 - 12 т). Пробіг автомобіля за випробування за Європейськім їздовім циклом відповідає 4,06 км їзди в умів великого міста, а витрати бензину АІ-93 складають 0,41 кг. p> Результати ДОСЛІДЖЕНЬ легкового автомобіля типу ГАЗ-31 з карбюраторними та Дизельний двигун однакової потужності представлені відповідно у таблицях 5 та
Таблиця 5 - дані за результатами ДОСЛІДЖЕНЬ автомобіля ГАЗ-31 з карбюратонім ДВИГУН.
Параметри
Шкідліві Речовини (карбюраторні двигун)
CO
CH
NO 2
БП
m il , г/км
4,9
2,3
2,2
6,3 * 10 -6
m ig , г/кг
48,8
22,4
21,3
62,2 * 10 -6
M i , кг/рік
В В В В
Примітка. У чисельників пріведені дані по М и , Які розраховуються через m il , а в знаменніку - через m ig .
Таблиця 6 - дані за результатами ДОСЛІДЖЕНЬ автомобіля ГАЗ-31 з Дизельний двигун.
Пара-метри
Шкідліві Речовини (дизельний двигун)
CO
CH
SO 2
NO 2
Сж
БП
m il , г/км
1,67
0,28
2,2
1,2
0,25
32 * 10 -6
M i , кг/рік
301
47
264
134
51
6,5 * 10 -6
Треба відмітіті, что Показник m il для вантажних автомобілей та автобусів з бензиновим двигун Вище від представлених в табліці 5 (у Середній):
за CO - в 3 рази, за CH - в 4 рази, за NO X - в 3,5 рази, за БП - у 5 разів. Для вантажних автомобілей та автобусів з Дизельний двигун Вказаною Показник Вище від представлених в табліці 6 відповідно: за CH - в 3 рази, за NO X - в 3,5 рази, за БП - на порядок (з урахуванням осаджування канцерогенних вуглеводнів на сажовіх частко).
Розрахунок Річного Викид Вказаною ШР всієї експлуатуємої в городе групи автомобілей розглядаємого типом может віроблятіся за формулою
т/рік , (6)
де - кількість автомобілей j-ї групи, тіс.од.;
- коефіціент, что враховує частко автомобілей, Які знаходяться в ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
Для Всього автомобільного парку міста, Яку розглядається, маса викинути за розрахунковий Период П„ шкідлівої і-ї Речовини может візначатіся за Наступний перелогових
т (7)
або
т, (8)
де - кількість груп автомобілей;
- кількість автомобілей j-тої групи з ДВИГУН k-того типу в розрахунковому періоді, тіс.од;
- коефіціент, Який враховує частковий доля автомобілей даної групи в ЕКСПЛУАТАЦІЇ;
- Питомі Викиди і-ї ШР автомобілем j-ї групи з ДВИГУН k-того типу, відповідно в г/км прбігу та г/кг витраченного палів;
- відповідно середній пробіг та усереднені витрати палів автомобілем j-ї групи з ДВИГУН k-того типу за розрахунковий Период відповідно в тіс. км та т;
-коефіціент, Який враховує технічний стан автомобілей j-ї групи з ДВИГУН k-го типу в розрахунковий Период.
Можливе такоже урахування факторний коефіціентів, Яку пов `язане з атмосферними умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобілей.
У работе розгляда...
