66 (32)
Для решти постів розрахунки проводяться аналогічно, за винятком постів проведення кузовних і фарбувальних робіт, де чисельність одночасно працюючих на посту складає - 1,5 чол.
Відповідно для кузовних і арматурних робіт число постів становить:
=5.56 (33)
Для фарбувальних робіт, беремо 1/4 частину від усіх робіт, оскільки більша частина часу витрачається на підготовку до забарвлення, таким чином:
, 2 * 0,25=5464,8 чол-год (34)
=0,89 (35)
При механізації збирально-мийних робіт число робочих постів:
, (36)
Де: - добове число заїздів автомобілів для виконання збирально-мийних робіт;
-коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на ділянку збирально-мийних робіт;
- добова тривалість роботи збирально-мийного ділянки, год; приймаємо рівною 13 годин
- продуктивність мийної установки, авт./год.
Приймаємо рівною 60 авт./год.
Відповідно до [4] коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на ділянку збирально-мийних робіт вибирається залежно від кількості робочих постів на СТОА:; від 11 до 30 постів - 1,2-1,3. добове число заїздів автомобілів на міську СТОА для виконання збирально-мийних робіт:
. (37)
=298 заїздів (38)
Визначаємо число робочих збирально-мийних постів:
=0,48 (39)
Результати розрахунку числа робочих постів СТОА зводяться в табл. 8
При формуванні табл. 8 обсяги збирально-мийних робіт, що є повністю постовими роботами, приймаються за даними табл. 2, а обсяги постових робіт ТО і ТР - за даними табл. 3. Крім того, при розрахунку кількості робочих постів слід враховувати, що збирально-мийні, кузовні та фарбувальні роботи виконуються не тільки на робітників, а й на допоміжних постах.
Частка робіт, виконуваних на допоміжних постах, залежить від прийнятої технології їх виробництва і в кожному конкретному випадку визначається індивідуально.
Розрахункове число робочих постів СТОА за видами робіт Таблиця 8
Види постових работОб'ем робіт, що виконується на постах, люд.-чРасчетное число робочих постовКонтрольно-діагностичні роботи (двигун, гальма, електрообладнання, аналіз вихлопних газів) 5464,80,66Техніческое обслуговування в повному об'еме204932,5Смазочние работи4098 , 60,5Регуліровка кутів керованих колес5464,80,66Ремонт і регулювання тормозов4098,60,5Електротехніческіе работи4371,80,53Работи по системі пітанія3825,30,47Аккумуляторние работи273,20,03Шіномонтажние работи819,70,1Ремонт вузлів, систем і агрегатов5464,80,66Кузовние і арматурні роботи (жестяницкие, медницкие, зварювальні) 25616,35,56Окрасочние работи21859,20,89Обойние работи2049,30,25Уборочно-мийні роботи - 0,48Ітого робочих постів: 13,79
. 6 Формування виробничих зон, ділянок і робочих постів СТОА
Аналіз розрахункових даних, представлених в табл 4,5, і 8. дозволяє виконати раціональне формування виробничих зон і ділянок, а також входять до них робочих постів [3]. У тих випадках, коли розрахунковий обсяг по якому-небудь виду робіт невеликий, це вказує на доцільність об'єднання технологічно однорідних робіт.. Так, наприклад, на кузовному ділянці можна об'єднати такі роботи, як кузовні, арматурні і шпалерні, а на агрегатно-механічній дільниці - роботи з ремонту вузлів, систем і агрегатів і слюсарно-механічні роботи, і т.д. При цьому одночасно необхідно вирішувати задачу ефективного використання виробничих робітників шляхом поєднання ряду професій за технологічними ознаками. Необхідність такого суміщення пов'язана з тим, що при виконанні невеликих обсягів робіт розрахункова кількість робочих може, наприклад, виявитися значно менше 1, а округлення його до 1 призведе до неповної зайнятості робітника. Завдяки об'єднанню технологічно однорідних видів робіт і поєднанню професій виробничих робітників забезпечується повна і рівномірна завантаження ділянок і зон, а також робочих постів.
При формуванні виробничих зон, ділянок і робочих постів доцільно одночасно враховувати і рекомендації по технологічній компонуванні виробничих приміщень. Згідно норм проектування [1] для виконання окремих видів або групи робіт ТО і ТР автомобілів з урахуванням їх протипожежного небезпеки і санітарних вимог треба передбачати окреме приміщення для виконання наступних груп робіт ТО і ТР рухомого складу:
а) мийних, прибиральних та інших робіт комплексу ЄВ, крім заправки автомобілів паливом;
б) постових робіт ТО, загального діагностування, розбірно-складальних і регулювальних робіт ТР;
в) постових робіт поглибленого діагностування;
г) агрегат...
