Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування та реконструкція підприємства автосервісу

Реферат Проектування та реконструкція підприємства автосервісу





них, слюсарно-механічних, електротехнічних і радіо ремонтних робіт, робіт з ремонту інструменту, ремонту та виготовлення технологічного устаткування, пристосувань і виробничого інвентарю;

д) випробування двигунів;

е) ремонту приладів системи живлення двигунів;

ж) зарядки і ремонту акумуляторних батарей;

з) шиномонтажних і вулканізаційних робіт;

і) ковальсько-ресорних, мідницьким-радіаторних, зварювальних, жестяницкие і арматурних робіт;

к) деревообробних і шпалерних робіт;

л) фарбувальних робіт.

Для СТОА з кількістю постів ТО і ТР до 10 включно роботи, зазначені у підпунктах б) і г), допускається проводити в одному приміщенні, а також розміщувати в приміщенні постів ТО і ТР пости для ремонту кузовів з застосуванням зварювання за умови, що зазначені пости повинні бути огороджені суцільними негорючими екранами висотою 2,5 м від підлоги та забезпечені централізованим газопостачанням.

Крім того, норми проектування [1] допускають виробляти шиномонтажні роботи в приміщенні постів ТО і ТР автомобілів.

Враховуючи вищеперелічені вимоги, приступають до формування виробничих зон, ділянок і робочих постів.


. 7 Розрахунок числа допоміжних постів


Допоміжні пости - це автомобілі-місця, з двигуном або без обладнанням, на яких виконуються технологічні допоміжні операції.

До допоміжних постам СТОА відносяться пости приймання і видачі автомобілів, сушіння на ділянці збирально-мийних робіт і підготовки на фарбувальному ділянці.

Кількість постів приймання автомобілів визначається за формулою [4]: ??


, (40)


Де: - коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на пост приймання;

- добова тривалість роботи поста приймання автомобілів, ч;

- пропускна спроможність посту приймання, авт./год.

За рекомендаціями [4] коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на пост приймання становить 1,1-1,5, а пропускна спроможність посту приймання - 2-3 авт./год. Величина може бути обрана з урахуванням передбачуваного режиму роботи пости приймання.

Для розрахунку числа постів видачі автомобілів умовно можна прийняти, що щоденне число видаваних автомобілів дорівнює числу заїздів автомобілів на станцію. В іншому розрахунок аналогічний розрахунку числа постів приймання автомобілів за формулою (40).

Якщо на ділянці збирально-мийних робіт передбачаються окремі пости сушіння (обдування) автомобілів, то їх число приймається рівним числу механізованих мийних установок [5].

Число допоміжних постів (зашкуріванія, шпаклівки і т.п.) на фарбувальному ділянці приймається з розрахунку 2-4 поста на один пост забарвлення.

Загальне число допоміжних постів на один робочий пост становить 0,25-0,50 [3, 4].

Приймаємо: - 1,2, - 2 авт./год, - 16,4 ч

Таким чином число постів приймання автомобілів становить:


(41)


Кількість постів видачі:


(42)


Відповідно маємо 1 пост видачі і приймання автомобілів.

Число допоміжних постів на фарбувальному ділянці приймається з розрахунку 2-4 поста на один пост забарвлення? 2 поста

Загальне число допоміжних постів на один робочий пост становить 0,5

Число допоміжних постів береться з таблиці 8

, 5 * 14=7 постів (43)

Прийняте кількість допоміжних постів СТОА наводиться в табл. 9

Табл. 9. Прийняте кількість допоміжних постів СТОА

Найменування допоміжних постовПрінятое кількість допоміжних постовПріемкі автомобілей1Видачі автомобілей1Сушкі автомобілів на ділянці збирально-мийних работ1Подготовкі на фарбувальному участке2Ітого: 5

. 8 Розрахунок числа автомобіле-міст очікування та зберігання (стоянки)


Автомобіле-місця очікування - це місця, займані автомобілями, які очікували постановки їх на робочі і допоміжні пости або ремонту знятих з автомобіля агрегатів, вузлів і приладів.

Згідно [1] загальне число автомобілі-місць очікування на виробничих ділянках (зонах) СТОА становить 0,5 на один робочий пост. Виходячи з даної норми, для виробничих ділянок (зон), що мають робочі пости, число автомобіле-місць очікування розраховується за формулою:


, (44)


Де: - кількість робочих постів на даному виробничому ділянці (зоні).

Для ділянки контрольно-діагностичних робіт отримуємо:


(45)


Для решти ділянок, число автомобіле-місць очікування розраховується аналогічно. Розраховані за формулою (44) і прийняті кількості автомобіле-міст очікування наводяться ...


Назад | сторінка 5 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація станції технічного обслуговування автомобілів на 13 робочих пос ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок постів загальною або поелементного діагностики з р ...
  • Реферат на тему: Проектування електроживлячій установки постів електричної централізації
  • Реферат на тему: Зсув Н.С. Хрущова з вищих партійних і державних постів
  • Реферат на тему: Організація ділянки з ремонту електроустаткування автомобілів на СТОА ТОВ & ...