ізгувача. Залишки очіщувача ВИДАЛИТИ серветки.
Потім ми беремо фарбу металік и розводімо ее Розчинник у пропорції рекомендованій Виробнику ремонтних фарб. Наносимую фарбу на поверхню капота помощью фарборозпілювача HVLP з розміром дюзі 1,3 мм лещата 2,0-3,0 бари в 2,5 шари загальною товщина 15-25 мкм, не дофарбовуючі деталь на две долоні до краю деталі. При нанесенні фарби металік на поверхню капота, мі повінні чітко Виконувати інструкції, рекомендовані для нанесення фарби металік на поверхню автомобіля. Колі ми наносимую фарбу металік на поверхню фарборозпілювачем з маленькою дюзою и високого Масова, світовий відтінок Вийди очень світлім и т. Д.
Тому перший куля фарби наноситися тонко для адгезії фарборозпілювачем HVLP з відстані 10-15 см. Тиск при цьом винен буті 2,2 бари.
После 5 хвилин провітрювання, наносити інший товстий куля фарборозпілювачем HVLP з відстані 10-15 см для того, щоб частинки перламутру зайнять нормальне положення. Альо капот Ми не дофарбовуємо до країв на півтори ладоні. Даємо фарбі 5 хвилин на провітрювання, а потім наносимую половину кулі.
Половина кулі фарби наноситися фарборозпілювачем HVLP з відстані 20-25 см для того, щоб рівномірно розташуваті частинки фарби металік на поверхні капот не дофарбовуючі капот на пів долоні до краю. Так проводитися фарбування методом розпілення. Через 5-ть хвилин фарба металік вісохне и відповідно стані матовою. Для того, щоб фарба металік забліщала на поверхні капота, на неї та патенти нанести прозорий лак.
Приготування та Нанесення фарби
ФАРБЕН для фарбування капоту ми будемо готувати ретельно на Електрон Вагах по скорегованій Формулі змішування. Чого ретельно готувати фарбу? Це нужно для того, что даже лишня одна десята грама фарби может Сменить колір и фарбу та патенти буде викинути.
Тепер, коли ми приготували фарбу металік для фарбування и розбавілі ее Розчинник, мі Можемо приступити до фарбування капота.
Нанесення фарби на капот це є очень Важлива етап при ремонтному фарбуванні.
Фарбування капота ФАРБЕН металік проводитися для того, щоб захістіті метал автомобіля від корозії та відновіті его декоративні якості.
Перед тім як нанести фарбу на капот, поверхню капота та патенти якісно обезжіріті помощью антісіліконового очіщувача та розбрізгувача. Залишки очіщувача ВИДАЛИТИ серветки.
Потім ми беремо фарбу металік и розводімо ее Розчинник у пропорції рекомендованій Виробнику ремонтних фарб. Наносимую фарбу на поверхню капота помощью фарборозпілювача HVLP з розміром дюзі 1,3 мм лещата 2,0-3,0 бари в 2,5 шари загальною товщина 15-25 мкм, не дофарбовуючі деталь на две долоні до краю деталі. При нанесенні фарби металік на поверхню капота, мі повінні чітко Виконувати інструкції, рекомендовані для нанесення фарби металік на поверхню автомобіля. Колі ми наносимую фарбу металік на поверхню фарборозпілювачем з маленькою дюзою и високого Масова, світовий відтінок Вийди очень світлім и т. Д.
Тому перший куля фарби наноситися тонко для адгезії фарборозпілювачем HVLP з відстані 10-15 см. Тиск при цьом винен буті 2,2 бари. Так, як ми фарбуємо методом переходу Всередині деталі, дере кулею зафарбовуємо місце пошкодження.
После 5 хвилин провітрювання, наносити інший товстий куля фарборозпілювачем HVLP з відстані 10-15 см для того, щоб частинки перламутру зайнять нормальне положення. Альо капот Ми не дофарбовуємо до країв на півтори ладоні. Даємо фарбі 5 хвилин на провітрювання. Потім наносимую Прозору суміш від чорних ореолів на ті місце, де буде проводитись розп фарби переходом. Потім робимо розп переходом половиною кулі.
Половина кулі фарби наноситися фарборозпілювачем HVLP з відстані 20-25 см для того, щоб рівномірно розташуваті частинки фарби металік на поверхні капот не дофарбовуючі капот на пів долоні до краю. Так проводитися фарбування методом розпілення. Через 5-ть хвилин фарба металік вісохне и відповідно стані матовою. Для того, щоб фарба металік забліщала на поверхні капота, на неї та патенти нанести прозорий лак.
4. Лакування поверхні
лакування поверхні це є завершальній етап ремонтного фарбування та лакування поверхні капота.
У автомобільній ремонтній фарбувальній технології в наявності є Дуже багато відів лаків як глянцевих так и матових, а такоже лаків за своєю дією. Так є лаки MS, HS и HS VOC. MS лаки, - це лаки з очень низьким вмістом сухого Залишки и при лакуванні такими лаками, їх дуже мало залішається на поверхні, в основному ВІН вілітає в Повітря. HS лаки, це лаки з очень високим вмістом сухого Залишки и того ВІН більш економічний, при фарбуванні, чем МS. HS VOC лаки,...
