довність ремонту трансформатора, а також необхідні матеріали, інструменти, пристосування для виробництва ремонту.
Послідовність операцій при розбиранні трансформатора полягає в наступному. З розширювача зливають масло, знімають газове реле і розширювач і ставлять заглушку на отвір у кришці бака. За допомогою вантажопідйомних пристроїв (кран, таль) стропами за кільця піднімають кришку з активною частиною трансформатора. Піднявши її на 10 - 15 см, оглядають стан і положення ущільнюючої прокладки, відокремлюють ножем її від рами бака і зберігають для повторного застосування. Після цього витягують з бака активну частину.
У трансформаторів невеликої потужності іноді вводи розташовані на стінках бака. У цьому випадку спочатку знімають кришку, зливають масло з бака на 10 см нижче ізоляторів введення і, від'єднавши вводи, знімають ізолятори, а потім виймають активну частину. Розбирання, огляд і ремонт трансформатора виробляють в сухому закритому і пристосованому для виробництва таких робіт приміщенні. Вийнявши повністю активну частину з бака і піднявши її на 20 см, бак відсувають убік, а активну частину встановлюють на збитому з заструганих чистих дощок помості висотою 30 - 50 см для зручності огляду, подальшого розбирання і ремонту.
При технічному ремонті трансформатора з виїмкою активної частини перевіряють стан окремих блоків:
муздрамтеатру - щільність збірки і якість шихтовки; міцність кріплень ярмових балок;
стан ізоляційних гільз, шайб і прокладок, ступінь затягування гайок, шпильок, стяжних болтів;
стан заземлення;
обмоток - раскліновку на стрижнях магнітопровода і міцність посадки обмоток;
відсутність слідів пошкоджень;
стан ізоляційних деталей;
міцність з'єднань вив?? дов, демпферів;
перемикаючих пристроїв - міцність приєднань відводів обмоток і стан контактів перемикача;
чіткість дії механізму;
цілість ізоляції відводів, міцність кріплення всіх деталей перемикача;
зовнішніх частин - розширювача, бака, зовнішньої частини вводів, пробивного запобіжника;
масло покажчиків та інших приладів, відсутність вм'ятин на циркуляційних трубах і течі масла з зварних швів, фланцевих та інших ущільнень. Для зняття відмотувань отвертивают верхні гайки вертикальних і гайки горизонтальних шпильок, виймають їх з отворів в ярмі, знімають ярмова балки. Після цього приступають до расшіхтовке верхнього ярма магніт дроти, починаючи з крайніх пакетів, виймаючи по дві-три пластини. Зняті пластини складають у тій же послідовності, в якій витягували з ярма, і пов'язують в пакети. Після розбирання верхнього ярма приступають до демонтажу обмоток.
Ремонт обмоток є однією з найбільш відповідальних операцій. Провід пошкоджених котушок трансформаторів використовують для подальшої експлуатації. Для цього котушку обпалюють в печі при температурі 450-500 ° С, розпушують стару ізоляцію і повністю очищають провід. Після очищення провід рихтують, простягаючи між стислими дерев'яними плашками, ізолюють кабельної папером або тафтяна стрічкою в два шари з перекриттям одного на інший. Для цього використовують спеціальні ізолювальні верстати або приставки до токарного верстата. Обмотки намотують на шаблон, на який попередньо намотаний шар електротехнічного картону товщиною 0,5 мм. Котушку просочують лаком ТФ - 95 і запікають при температурі 100 ° С протягом 10 год в печі.
Для намотування нових котушок трансформаторів невеликої і середньої потужності використовують різні верстати. На рис. 2 показаний консольний намотувальний верстат, призначений для намотування котушок трансформаторів потужністю до 630 кВА. Електродвигун вмонтований в станину 2 верстата. Шаблон являє собою два дерев'яних зустрічних клина 9, затиснутих текстолітовими дисками 7 і закріплених гайками 8. Шаблон встановлений на консольному шпинделі 6 верстата, і обертання йому передається від електродвигуна через ремінну передачу. Верстат забезпечений лічильником витків 4, враховує число витків дроту, намотаних на шаблон (котушку). Для зняття з шаблону готової котушки досить відвернути гайку 5, зняти правий диск і розвести клини 9 шаблону. Пуск і зупинку верстата виробляють педаллю 10, з'єднаної з муфтою зчеплення 5.
Клиновий шаблон можна також встановити на валу, закріпленому в кулачку звичайного токарного верстата.
При намотуванні котушок барабани з проводом встановлюють на козли і спеціальним затиском забезпечують необхідне натягнення проводу при намотуванні.
Рис. 2. Консольний верстат для намотування обмоток трансформатора: 1 електричний двигун, 2- ...
