/>
Для кабельної лінії КЛ2:
А.
Для обох кабельних ліній вибираємо трансформатори струму типу ТШЛ - 10 зі струмом первинної обмотки А і струмом вторинної. Знаходимо його коефіцієнт трансформації:
.
Знаходимо струми спрацьовування реле РТ - 40/10, з'єднаних за схемою зірка:
Для кабельної лінії КЛ1:
А;
Для кабельної лінії КЛ2:
А.
У захисті застосовуємо реле часу ЕВ - 142 з витримкою:
Для кабельної лінії КЛ2:
с,
Для кабельної лінії КЛ2:
с.
де - час витримки струмового захисту від перевантаження високовольтних двигунів
Перевіряємо МТЗ на чутливість:
Для кабельної лінії КЛ1:
;
Для кабельної лінії КЛ2:
.
Висновок: МТЗ кабельних ліній мають необхідну чутливість.
Захист від замикань на землю виконана так само, як у захисті цехових трансформаторів. Витримка часу:
с,
де - витримка часу спрацьовування захисту від замикань на землю високовольтних двигунів.
Принципові схеми захистів ідентичні схемами захистів цехових трансформаторів. При спрацьовуванні захисту на кабельній лінії КЛ1 захист вимикає вимикачі Q1, Q3 або Q2, Q4 (див. Схему електропостачання), залежно від того, яка з 2-х ліній пошкоджена. При дії захисту на кабельній лінії КЛ2 відключаються вимикачі Q3 і Q5 або Q4 і Q6.
Виконуємо розрахунок захистів високовольтних електродвигунів. Так як двигуни мають однакові паспортні дані, то параметри захистів для всіх них однакові.
Розраховуємо струмовий відсічення.
Знаходимо пусковий струм двигунів:
А.
Знаходимо струм спрацьовування захисту, заснованої на реле РТ - 40/10, з коефіцієнтом відбудови:
А.
Для захисту вибираємо трансформатор струму, типу ТПОЛ - 10 з
струмом первинної обмотки А і струмом вторинної А. Знаходимо його коефіцієнт трансформації:
.
Визначаємо струм спрацювання реле РТ40/10, при з'єднанні трансформаторів струму за схемою зірка:
А.
Розраховуємо захист від перевантаження.
Знаходимо струм спрацьовування захисту, заснованої на реле типу РТ - 40 при з'єднанні трансформаторів струму за схемою зірка, прийнявши коефіцієнт відбудови і коефіцієнт повернення реле:
А.
Вибираємо трансформатор струму типу ТПЛ - 10-У3 з струмом первинної обмотки А і струмом вторинної А. Знаходимо його коефіцієнт трансформації:
.
Знаходимо струм спрацьовування реле РТ - 40/10:
А.
У захисті застосовуємо реле часу ЕВ - 142. Вибравши легкий пуск двигунів (близько 10 с.) робимо витримку часу с.
Розраховуємо струмовий захист від замикань на землю.
У захисті застосовуємо трансформатор струму нульової послідовності аналогічний використовуваному в захисті цехових трансформаторів.
Застосовуємо реле часу ЕВ - 112 з витримкою часу с.
Розраховуємо захист від зниження напруги.
Знаходимо напруга спрацьовування першого і другого ступенів захисту:
кВ;
кВ.
У захисті застосовуємо трансформатор напруги НТМИ - 10 з коефіцієнтом трансформації:
.
Знаходимо напруга спрацьовування реле РН - 54/160 першого і другого ступенів захисту:
В;
В.
У захисті застосовуємо реле часу ЕВ - 142 с витримками часу:
с;
с.
Розраховуємо захист від асинхронного ходу синхронних двигунів.
Знаходимо струм спрацьовування захисту:
А.
У захисті застосовуємо трансформатор струму типу ТПЛ - 10-У3 з струмом первинної обмотки А і струмом вторинної А. Знаходимо його коефіцієнт трансформації:
.
Знаходимо струм спрацьовування реле РТ - 40/10:
А.
Для захисту використовуємо реле часу ЕВ - 122 з витримкою:
с.
Креслимо принципові схеми захистів.
Рис. 24 Захист від пониження напруги
Рис.25 Захист від асинхронного ходу:
Схеми струмового відсічення, струмового захисту від перевантаження і захисту від замикань на землю аналогічні розглянутим раніше.
Розраховуємо захист низьковольтних асинхронних двигунів:
Розраховуємо параметри запобіжника для захисту двигуна М2.
Знаходимо струм плавкої вставки за коефіцієнтом відбудови:
А.
Знаходимо струм плавкої вставки за коефіцієнтом перевантаження, прийнявши легкий пуск двигуна ():
А...
