державного управління резервами, міністерствам і відомствам оборони і державної безпеки.
Перебуваючи на складах готової продукції й у сфері товарообращения, товари утворюють збутові або товарні запаси; при зберіганні на матеріальних складах або на резервних базах і складах одного відомства вони знаходяться у формі виробничих запасів; при перевезенні товари утворюють транспортні або запаси товарів в дорозі.
Виробничі запаси, товарні або збутові запаси продукції виробничого призначення і відповідні транспортні запаси становлять в цілому сукупний запас продукції виробничо-технічного призначення.
Існують різні способи управління запасами (аналізу, обліку, регулювання, контролю), що одержали особливе поширення при аналізі та регулюванні виробничих запасів. Наприклад, метод аналізу ABC - з класифікацією складованих матеріалів або деталей: на дорогі, але в меншій кількості; середніх вартості та обсягу; низькій вартості і в большом кількості. Або метод XYZ - з розподілом матеріалів на постійно споживані; сезонного споживання; нерегулярно споживані.
Запаси вимірюються і оцінюються в натуральному, вартісному і відносному виразах. У свою чергу, запаси у відносному вираженні можуть оцінюватися через дні витрати (споживання) і реалізації, а також через коефіцієнт оборотності запасів. Кошти, вкладені в запаси продукції, з урахуванням коефіцієнта ефективності є складовою сукупних витрат у процесі товароруху.
. 3 Перспективи організації товароруху на логістичній основі
Багатопланова і провідна роль в організації руху товару буде належати оптово-торговим і логістичним посередникам в найближчі роки. Випробувавши перехідний період, оптово-торгові посередники поступово скорочують спад обсягів своєї діяльності і починають покращувати якісні показники. Аналіз стану їх функціонування, тенденцій і прогнозних оцінок розвитку свідчить про те, що очікується збільшення обсягів та видів надаваних ними логістичних послуг.
Стають реальними переважання в їх діяльності транспортно-експедиційних послуг та інтеграція їх з транспортними терміналами. Підвищується роль інших посередницьких структур (оптових ринків, товарних бірж) в організації руху товару. Тому перспективи організації товароруху потрібно розглядати в напрямку розвитку і вдосконалення функціонування логістико - посередницьких структур.
У цілому до оптовим посередникам на ринках товарів виробничого призначення відносяться організації та підприємства, що забезпечують взаємодію підприємств-виробників та споживачів цих товарів з приводу їх купівлі-продажу та покликані надавати зазначеним підприємствам пов'язані з товарообращения різноманітні послуги, в тому числі з організації руху товару (логістичні послуги).
Крім оптово-торгових посередницьких організацій і підприємств по продукції виробничо-технічного призначення, до оптово-посередницьким відносяться і інші структури. Разом вони представлені на малюнку 1:
Малюнок 1.1 - Система оптових посередників на ринках товарів виробничого призначення
Значна частина структур, показаних на цій схемі, безпосередньо пов'язана з організацією товароруху. До них відносяться, крім міжгалузевих і галузевих організацій і підприємств, у тому числі виконують функції посередників по товарах для державних потреб: одержуючі розвиток організації з надання транспортно-експедиційних та інших нових логістичних послуг; оптові ринки товарів виробничо-технічного призначення і товарно-сировинні біржі, що мають транспортно-фрахтові відділення (у складі організованих товарних ринків).
З одного боку, очікується продовження процесу виділення зі структури великих комерційно-посередницьких організацій і промислових підприємств самостійних оптових посередників з невеликою чисельністю працюючих. Можливо подальший розвиток спеціалізованих (за своїми функціями та видами реалізованої продукції) обслуговують виробництво підприємств.
З іншого боку, на скорочення кількості підприємств оптової торгівлі можуть вплинути намітилися тенденції інтеграції структур на основі концентрації складського господарства і комплексування виконуваних функцій для підвищення ефективності обслуговування, а також самоліквідація збиткових організацій.
Отримає розвиток інтеграція оптових посередників в торгово-фінансові групи. У міру накопичення досвіду роботи регіональні торгово-фінансові групи можуть перетворюватися в міжрегіональні та міждержавні структури в складі міждержавних фінансово-промислових груп (або виробничих та комерційних транснаціональних об'єднань або інфраструктурних корпорацій).
Очікувані зміни в обсягах діяльності підприємств-посередників будуть залежати...
