опустима мінімальна стінки резервуара, ° ССт3пс4Мінус 4009Г2С - 8Мінус 60Внутренній діаметр резервуара, Dв , мм2200Дліна резервуара, L, мм4065Дліна резервуара, L1, мм3430Дліна циліндричної частини резервуару, L2, мм3210Толщіна корпусу резервуара, мм4,4Шіріна резервуара, В, мм2360Висота резервуара, Н, мм5630Висота резервуара при транспортуванні, Н1, мм2580Уровень засипки, Н2, мм1272Площадь поверхні теплообміну, м23,2Установленний термін служби, років10
Розглянута АЗС працює цілодобово (24 години), а витрата палива складає 15, отже, за годину витрата палива дорівнює 625 л/год=10,42 л/хв.
Насоси вибирають залежно від в'язкості і тиску насичених парів рідини, що перекачується необхідного напору і продуктивності. Кількість встановлюваних насосів залежить від необхідності одночасної перекачування нафтопродуктів кількох сортів, загальної продуктивності і напору.
Я вибрала електронасос типа КМ для перекачування бензину, гасу і дизпалива.
Електронасоси КМ призначені для перекачування світлих нафтопродуктів (бензин, гас, дизпаливо) при температурі до 50 С і в'язкість продукту до 100/с.
Насосні агрегати випускаються з вибухозахищеними електродвигунами. Ущільнення валу - торцеве. У комплект поставки входять відповідні фланці.
Переваги моноблочною конструкції:
зниження маси за рахунок застосування електродвигуна спеціального виконання;
зниження шуму і вібрації за рахунок зменшення числа обертових деталей (конструкція має один загальний вал, відсутня муфта);
спрощений монтаж - кріплення здійснюється за лапи електронасоса.
Основні параметри і розміри електронасоса КМ - 80/50/215Е
МодельПрімечаніеподача,/чнапор, ммощность, кВтдліна, ммШирина, ммвисота, мммасса, кгКМ 80 | 50 | 215ЕБаз. е/двиг. АІМ 132 м245 (12,5) 5011725310480150
Насос типу КМ:
- корпус; 2 - робоче колесо; 3 - вал електродвигуна; 4 - електродвигун
У моноблочному консольному насосі типу КМ (рис. 5.1) корпус кріпиться до фланця електродвигуна, а робоче колесо насаджується на його подовжений вал.
Колеса виготовляють шляхом лиття, матеріали для них вибирають з урахуванням агресивності перекачується. Більшість насосів мають чавунні колеса. Передній диск колеса має Обточені циліндричну поверхню, якої він входить в кришку корпусу насоса. У кришці, у свою чергу, запрессовано кільце ущільнювача.
Зазор між колесом і кришкою повинен бути мінімальним але забезпечує вільне (без тертя) обертання колеса Зазвичай його вибирають у межах 0,4-0,6 мм. Зі збільшенням зазору зростає кількість рідини, що перетікає з напірної порожнини у всмоктувальну під впливом різниці тисків.
5. Вибір засобів очищення палива
Використовувані для очищення палива фільтри складаються з корпусу і розміщеного в ньому фільтруючого елемента. Їх класифікують за призначенням, конструкції, місця установки, принципом роботи, тонкощі відсіву, способу регенерації.
Фільтри призначені для роздільного видалення механічних домішок, води і одночасного видалення механічних домішок і води.
За місцем установки розрізняють штатні фільтри, що встановлюються на двигуні і поставляються разом з ним, і шляхові, встановлювані в системі паливопідготовки двигуна, а також фільтри бункерувальних баз, що встановлюються для очищення палива на цих базах.
За типом фільтруючого елемента виготовляють фільтри щілинні (пластинчасті, стрічкові, дротяні), сітчасті, тканинні, з волокнистих матеріалів (фетрові, повстяні, з бавовняної пряжі та ін.), паперові, картонні, металлокерамічеекіе, пластмасові.
За способом затримання забруднення розрізняють поверхневі і об'ємні фільтри.
Поверхневі фільтри затримують забруднення на поверхні тонкошарового фільтруючого матеріалу. У цих фільтрах використовують папір, картон, тканини, сітки, а також матеріали, за допомогою яких утворюються щілини, через які фільтрується паливо. В об'ємних фільтрах забруднення затримуються як на поверхні фільтруючого матеріалу, так і в усьому його обсязі. У них невеликі площа і поверхні входу і досить велика товщина фільтруючого матеріалу (більше 20 мм).
За кратності використання фільтруючого елемента випускають фільтри одноразового і багаторазового використання.
За тонкощі очищення випускають паливні фільтри тонкого і грубого очищення. Фільтри грубого очищення призначені для видалення великих част...
