етри, що відповідають кроці:
крок ланцюга t=50,8 мм;
проекція опорної поверхні шарніра 646;
руйнівне навантаження Q=226,8 кН;
питома вага q=9,7 кг/м
Перевіряємо ланцюг по тиску в шарнірах
По даній ланцюга при=38,8 об/хв; 36 МПа, а з урахуванням примітки:
=1 + 0,01 (- 17)=1 + 0,01 (25 - 17)=1,08
При цьому окружна швидкість
Окружна сила на зірочці:
Розрахунковий тиск:
Умова р виконано.
Визначаємо число ланок ланцюга, попередньо знайшовши сумарне число зубів:
+=25 + 79=104 шт.
Тоді, число ланок ланцюга (при=40)
Округляем=134
Уточнюємо міжосьова відстань:
Для вільного провисання ланцюга передбачаємо можливість зменшення міжосьової відстані на 0,4, тобто на 2035,92 0,004 8мм
Визначаємо діаметри ділильних кіл зірочок:
провідною
- веденої
Визначаємо діаметри зовнішніх кіл зірочок:
провідною
Визначаємо сили, що діють на ланцюг:
окружна=8329,3 Н
відцентрова=q=9,7=6,52 Н
від провисання ланцюга=9,81 q=9,81 9,7=289,75 H
розрахункове навантаження на вали=+ 2=8329,3 + 2 289,75=8908,8 Н
Перевіряємо коефіцієнт запасу міцності s:
Нормативний коефіцієнт запасу міцності=10,7; умова s виконано.
11. Тепловий розрахунок редуктора
Для проектованого редуктора визначаємо площу тепловідводної поверхні
Якщо умова не виконується необхідно збільшити тепловідвідними поверхню редуктора, зробивши корпус ребристим.
. Перевірка міцності шпонкових з'єднань
Наведемо перевірку міцності одного з'єднання передавального крутний момент від черв'ячного колеса до вихідного валу редуктора.
По діаметру вибираємо стандартну призматичну шпонку в=25мм; h=14 мм; =9 мм; ? =56 мм.
. Уточнений розрахунок валів
Черв'ячний вал перевіряти на міцність не слід, оскільки розміри його поперечного перерізу значно перевершують ті, які могли бути отримані розрахунком на кручення.
Перевіримо стрілу прогину черв'яка (розрахунок на жорсткість)
Визначимо приведений момент інерції поперечного перерізу черв'яка
Визначимо стрілу прогину
де=МПа - модуль пружності
=44,8 мм; =80 мм; =222 мм; =4455,9 Н; =2731,1 Н
Порівнюємо розрахункове значення з допускаються значенням f
, 019 0,04 0,08
Визначаємо допустимий прогин
=(0,005 +0,01) m=0,04 0,08=8 - модуль передачі
. Вибір сорту масла
Змазування зачеплення і підшипників виробляється розбризкуванням рідкого масла. За табл. 10.9 встановлюємо в'язкість масла. При контактних напругах=174 МПа і швидкості ковзання=1,79 м/с рекомендована в'язкість масла повинна бути приблизно дорівнює 25/с. За табл. 10.10 приймаємо масло індустріальне І - 25А.
. Збірка редуктора
Перед складанням внутрішню порожнину корпусу ретельно очищають і покривають маслостойкой фарбою. Збірку редуктора виробляють відповідно до креслення загального вигляду. Починають збірку з того, що на черв'ячний вал надівають роликові радіально-упорні підшипники, попередньо нагрів їх в олії до. Зібраний черв'ячний вал вставляють в корпус.
На початку збірки вала черв'ячного колеса закладають шпонку і напресовують колесо до упору в бурт вала; потім надягають дистанційне кільце і встановлюють роликові конічні підшипники, нагріті в маслі. Зібраний вал укладають в основі корпусу і надівають кришку корпуса, покриваючи попередньо поверхні стику фланців герметиком і затягують болти.
Закладають у підшипникові наскрізні кришки гумові манжети і встановлюють кришки.
Регулювання радіально-наполегливих підшипників виробляють набором тонких металевих прокладок, що встановлюються під фланці кришок підшипників.
ввертають пробку масло-спускного отвору з прокладкою і прикручують круглий масло-покажчик. Заливають в редуктор масло і закривають оглядовий отвір кришкою з віддушиною.
Список літератури
1. Чернавський С.А. та ін. Курсове проектування деталей машин - М .: Машинобудування, 1987 - с.416
. Цехновіч Л.І. Атлас конструкції редукторів - К .: Вища школа, 1979
. Анурьев В.А. Довідник конструктора-машинобудівника: у 3-х т. - М., 1979. - т. 1-3
