Федеральне агентство з освіти
В
Державне освітній заклад
вищої професійної навчання
В«Шуйський державний педагогічний університетВ»
В В
Кафедра технології
В В В В
курсового проекту
В
по дисципліни В«Деталі машинВ»
Тема :
Розрахунок і проектування
черв'ячного редуктора
Роботу виконав:
студент 4 курсу МТФ ФТО (ОЗО) Іванов І.І.
Науковий керівник:
Петров П.П.
В
г.Шуя
2006
В
Зміст.
1. Введення 3
2. Завдання на проектування 4
3. Попередній розрахунок приводу:
а) Вибір двигуна 5
б) Визначення передавального числа приводу і його ступенів 5
в) Визначення силових і кінематичних
параметрів приводу 6
4. Розрахунок черв'ячної передачі 7
а) Сили, що діють в зачепленні черв'ячної передачі 12
б) Перевірка черв'яка на міцність і жорсткість 13
в) Попередній розрахунок валів 15
г) Ескізна компоновка і попередні розміри 18
д) Підбір підшипників 19
е) Підбір шпонок 21
5. Конструювання корпусу
а) Вибір арматури. Компонування редуктора 23
б) Компонування вузла черв'ячного колеса 25
в) Мастило зачеплення і підшипників 26
г) Тепловий розрахунок редуктора 26
д) Посадки основних деталей 26
6. Список використаної літератури 27
Введення.
черв'ячними передачею називається механізм, службовець для перетворення обертального руху між валами з перехресними осями. Зазвичай черв'ячна передача складається з черв'яка 1 і сполученого з ним черв'ячного колеса 2. Кут схрещування осей зазвичай дорівнює 90 В°; неортогональні передачі зустрічаються рідко. Черв'ячні передачі відносяться до передач з зачепленням, в яких рух здійснюється за принципом гвинтової пари. Тому черв'ячні передачі відносять до категорії зубчасто-гвинтових.
Зазвичай провідне ланка черв'ячної передачі - черв'як, але існують механізми, в яких провідним ланкою є черв'ячне колесо.
Переваги черв'ячних передач: компактність конструкції і можливість отримання великих передавальних чисел в одноступінчастої передачі (до U = 300 і більше); висока кінематична точність і підвищена плавність роботи; мала інтенсивність шуму і віброактивності; можливість забезпечення самоторможенія.
Недоліки черв'ячних передач: значне геометричне ковзання в зачепленні і пов'язані з цим тертя, підвищений знос, схильність до заїдання, нагрів передачі і порівняно низький ККД (від О· = 0,5 до 0,95); необхідність застосування для відповідальних передач дорогих і дефіцитних антифрикційних кольорових металів. Зазначені недоліки обмежують потужність черв'ячних передач (Зазвичай до 60 кВт). p> Черв'ячні передачі знаходять широке застосування, наприклад, у металорізальних верстатах, підйомно-транспортному обладнанні, транспортних машинах, а також у приладобудуванні.
В
№/заліковки: хххх97
№/завдання: табл.7; вар.9
Завдання на проектування.
В
Розробити робочі креслення деталей редуктора - основи корпусу, черв'яка і черв'ячного колеса.
1 - електродвигун, 2 - пружна муфта, 3 - черв'ячний редуктор, 4 - ланцюгова передача, 5 - провідний барабан конвеєра. p> Вихідні дані: Ррм = 14кВт. - Потужність на валу робочої машини. p> 10 */= 10 => 3 = (1/c)-кутова швидкість обертання барабана.
В
Попередній розрахунок приводу.
Вибір двигуна.
Додатково приймемо: навантаження постійна, нереверсивна, технічний ресурс передачі Lh = 20000 ч.
Визначимо загальний коефіцієнт корисної дії (ККД) приводу:
О· обш = О· год * О· п * О— м * О· ц , де
О· год = 0,83 - ККД черв'ячної передачі (Середнє значення), [№ 1, табл 1.1]
О· п = 0,99 - ККД підшипників кочення ( 2 пари), [№ 1, табл 1.1]
О· м = 0,99 - ККД муфти, [№ 2, с.346]
О· ц = 0,98 - ККД ланцюгової передачі. [№ 1, табл 1.1]
О· = 0,83 * 0,99 2 * 0,99 * 0,98 = +0,7...
