Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технологія монтажу компресорів

Реферат Технологія монтажу компресорів





немо конструкцію компресора 302ВП-10/8 (рис.3). Основою для монтажу всіх механізмів і складальних одиниць компресора є чавунна лита рама коробчатої форми. Направляючі крейцкопф, що кріпляться до внутрішнім поперечним ребрах, виконані із зносостійкого чавуну у вигляді змінних гільз, в разі зносу їх легко замінити. Нижня частина рами є резервуаром для масла, де встановлений маслозаборний фільтр циркуляційної мастильної системи механізму руху. На кришці підшипника встановлені шестерінчастий масляний насос і мастильний насос. p> Сталевий штампований колінчастий вал встановлений в розточеннях рами на підшипниках кочення. На кривошипі валу розташовані два шатуна: один для циліндра I ступеня, інший для циліндра II ступеня. Вкладиші шатунів товстостінні, залиті бабітом. На торці валу встановлюють спіральну шестерню, що служить для передачі руху масляного насосу. На хвостовик вала насаджений по пресової посадці ротор електродвигуна. До хвостовика прикрутять фланець з квадратним отвором для провертання колінчастого вала за допомогою комірчика.

В 

Рис.3. Компресор 302ВП-10/8: 1-маслозаборний фільтр, 2-шестерневий насос, 3-колінчастий вал, 4-самзочний насос, 5-крецкопф, 6-сальник, 7, 12-циліндри II і I ступенів, 8-клапан, 9-ротор електродвигуна, 10-фланець, 11, 14-поршні II і I ступенів, 13-проміжний холодильник, 15-шток, 16-палець крейцкопфа, 17-направляючі, 18-шатун, 19-вкладиші шатунів, 20-рама. br/>

Таблиця 2. Технічні характеристики двоступеневих поршневих компресорів загального призначення середньої продуктивності з водяним охолодженням і кінцевим тиском 0,8 Па.

Показники

302ВП-10/8

202ВП-10/8

ВП-20/8М

305ВП-30/8

2ВМ10-50/8

Продуктивність, м 3 /хв

10

10

20

30

50

Діаметри циліндрів, мм щаблі:

В 

I

300

305

400

470

620

II

190

190

230

300

370

Хід поршня, мм

125

125

210

220

220

Потужність двигуна, кВт

75

75

125

200

320

Частота обертання, об/хв

750

750

500

500

500

Габаритні розміри, мм:

В 

довжина

1650

1610

2355

2440

3500

ширина

1330

1260

1630

1810

4660

висота

1825

1770

2440

2670

2800

Маса, кг

3030

3228

5360

7820

11970


Крейцкопф відлитий заодно з черевиками і з'єднаний зі штоком двома закладними гайками, які дозволяють регулювати зазор між торцями поршня і кришками циліндрів в крайніх положеннях поршня.

Палець крейцкопфа при складанні запресовують в тіло крейцкопфа і стопорять пружинним кільцем.

Кришки циліндрів і циліндри є чавунні багатошарові виливки, охолоджуються водою.

На компресорі застосовані автоматичні клапани двох типів: ...


Назад | сторінка 4 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дефектація та ремонт гільз циліндрів двигуна ЗіЛ-130
  • Реферат на тему: Аварія компресора: "заклинювання поршня"
  • Реферат на тему: Моделювання локальної системи автоматичного регулювання. Об'єкт управл ...
  • Реферат на тему: Нафтовий насос
  • Реферат на тему: Водяний насос