парку в кілька сотень автомашин.
Black_box має вбудований захист від перенапруги і короткого замикання, здатний зберігати 180000 записів з інтервалом від 1 до 50 с.
При формуванні пакета даних з інтервалом 10 с ємність пам'яті пристрою дозволяє записувати дані протягом 20 діб, після повного заповнення пам'яті пристрою нові дані записуються В«по колуВ», стираючи найбільш старі. Наявність порту RS-232 дозволяє істотно розширити його функціональні можливості, а також виробляти діагностику і настройку. Black_box має автономне джерело живлення - Li-on батарею ємністю 1,2 А В· год, яка дозволяє системі автономно працювати при втраті бортового харчування до 48 ч. Перенесення інформації з об'єктів спостереження на комп'ютер диспетчера здійснюється вручну за допомогою флеш-карти. Корпус пристрою Black_box виготовлений з алюмінію, має сучасний дизайн і відрізняється невеликими розмірами. У комплект поставки входить: Black_box, зовнішня GPS-антена, комплект проводів (для підключення до системам автомобіля), подовжувач зчитувача (за допомогою якого дані переносяться на флеш-карту).
В
На рис. 4 схематично зображено принцип роботи системи Black_box. br/>
Така система, встановлена ​​на автомобілі, записує дані з датчиків, а також інформацію про швидкість і місцеположення об'єкта із заданим інтервалом часу. Ці дані вручну за допомогою флеш-карти переносяться на комп'ютер диспетчера, де за допомогою ПЗ клієнта стають доступні для аналізу.
Система Black_box-GSM
Black_box-GSM являє собою закінчене рішення системи моніторингу автотранспорту, виконане на функціональній базі Black_box з вбудованим малогабаритним модулем GSM/GPRS нового покоління. Дана система дозволяє отримувати дані про об'єкті спостереження в В«реальному часіВ» із заданим інтервалом по каналу GPRS.
Пакети даних з встановленого на транспортному засобі Black_box-GSM через Інтернет передаються на сервер компанії-постачальника або сервер клієнта. Модуль GSM/GPRS має вбудований стек протоколів ТСР/IP, що дозволяє істотно спростити обмін інформацією в Інтернеті. Цей модуль працює в GSM-мережах на частотах 900/1800/1900 МГц. Він підтримує передачу даних в трьох режимах:
* GSM/GPRS - дозволяє передавати дані на сервер через Інтернет по протоколу ТСР/IP;
* GSM/CSD - дозволяє передавати дані безпосередньо на модем диспетчерського пункту зі швидкістю 9600 біт/с, а також виробляти налаштування обладнання;
* GSM/SMS - дозволяє дистанційно робити настроювання устаткування з мобільного телефону.
Крім того, передбачено неавтоматичне отримання інформації (В«вручнуВ») при допомоги флеш-карти - використовується як резервний спосіб отримання інформації, або на місцевості, де стільниковий зв'язок недоступна.
Black_box-GSM має автономне джерело живлення - Li-on батарею ємністю 1,2 А В· год, яка дозволяє системі автономно працювати при втраті бортового харчування до 24 ч. Корпус пристрою Black_box-GSM виготовлений з алюмінію, має сучасний дизайн і відрізняється невеликими розмірами. У комплект постачання входить: Black_box-GSM, зовнішня GPS-антена, зовнішня GSM-антена, комплект проводів (для підключення до систем автомобіля).
На рис. 5 схематично зображено принцип роботи системи Black_box-GSM. Ця система, встановлена ​​на автомобілі, записує дані з датчиків, а також інформацію про швидкості і місцеположення об'єкта із заданим інтервалом часу. Ці відомості по каналу GPRS за допомогою модуля GSM/GPRS передаються на сервер (інтервал часу отримання даних визначається для кожного пристрою), потім диспетчер по Інтернету за допомогою ПЗ клієнта отримує дані (місце розташування транспорту в реальному часу) з сервера, після чого вони стають доступні для аналізу.
В
Рис. 5 Принцип роботи системи Black_box-GSM
У таблиці 1 наведені технічні характеристики пристроїв Black_box і Black_box-GSM.
В
Для експлуатації обладнання нами розроблено програмний комплекс CarControl, який складається з двох частин: ПО сервера і ПЗ клієнта.
Опис ПЗ сервера
ПО сервера дозволяє отримувати і зберігати:
* дані, що надходять з мобільних об'єктів на виділені порти сервера по протоколом ТСР/IP;
* дані, що надходять з мобільних об'єктів у режимі GSM/CSD з використанням GSM-терміналу, а також передавати раніше отримані на сервер дані про мобільних об'єктах на комп'ютери диспетчерських центрів (за запитом).
Через один порт сервера можливе отримання інформації про 100 мобільних об'єктах. Максимальна кількість комп'ютерів диспетчерських пунктів, які можуть передавати дані на сервер через один порт, - 50. Дані, що надходять на сервер, містять інформацію як про маршрут транспортного засобу, швидкості, даних з датчиків і т. д., так і про місцезнаходження автомобілів в режимі реального часу і тривожні події. При передачі даних здійснюєть...
