ивантаження автомобілів при застосуванні таких платформ проводиться дуже швидко. Для вивантаження використовуються ручні гідравлічні візки та електричні або дизельні навантажувачі. За допомогою цих же платформ виробляється і відвантаження товару замовнику. При цьому необхідно використовувати так званий вагонний варіант навантажувача. Це навантажувач з низькою будівельною висотою, який в'їжджає в кузов автомобіля, зазвичай дизельний з будівельною висотою менше 2 м і з підйомом вантажу на висоту не більше 3 м. Його завданням є завантаження автомобіля і подача вантажу на накопичувальну майданчик складу.
Найбільш широко вживаними і дешевими навантажувальними засобами є візки з піднімальними вилами. Вони призначені для ручного переміщення вантажу на палетах в складських, виробничих і торгових приміщеннях. Випускаються вони в основному вантажопідйомністю від 1 до 2,5 т. Іншим видом найбільш поширеною техніки на складах є навантажувачі.
На відміну від складських підприємств, що виконують функції складування й зберігання вантажів, на терміналах, поряд з грузонакопленіем, основною функцією є вантажопереробка, пов'язана з розукрупненням і укрупненням партій вантажів, формуванням та розформуванням відправок за напрямками перевезення, переробкою тарно-штучних вантажів (дрібних і великих партій, дрібно-, середньо- і великотоннажних контейнерів), упаковкою та пакетуванням, маркуванням вантажів, виконанням комплексу сервісних та комерційно-ділових послуг.
В умовах розвитку ринкових відносин, збільшення товарообміну і розширення господарських зв'язків змінюється традиційно склалося в Росії уявлення про терміналі як про складі з мінімумом функцій, пов'язаних з переробкою і накопиченням вантажів. Воно замінюється поняттям багатофункціонального термінального комплексу як великого транспортно-розподільного логістичного центру з широким спектром надаваних послуг і представляє собою комплекс інженерно-техніческіх споруд із сучасним технологічним обладнанням.
Термінальні комплекси нового покоління мають у своєму складі:
спеціалізовані автоматизовані складські приміщення для зберігання і переробки вантажів;
контейнерні термінали;
майданчики для відстою рухомого складу;
приміщення для виконання митних функцій органами
Державного митного комітету і супутні служби;
філії банків і центри сертифікації;
транспортно-експедиційні та брокерські фірми;
страхові компанії;
центри оптово-роздрібної торгівлі та Бізнесцентр;
адміністративні приміщення та офіси клієнтів, включаючи інофірми, торгові представництва;
служби охорони та безпеки;
пошту, телеграф та інші види комунікацій;
обчислювальні та інформаційно-логістичні центри;
центри технічного обслуговування рухомого складу автотранспорту;
кімнати відпочинку та готелі;
пункти харчування;
магазини оптово-роздрібної торгівлі та демонстраційні зали;
аналітичні дослідницькі центри;
реабілітаційно-оздоровчі комплекси.
Такий термінальний комплекс може займати територію від 60 до 100 га і більше, мати достатньо вільні проходи і проїзди між будівлями, зручне планування. Складські корпуси споруджуються з легко монтованих збірно-розбірних і швидкомонтованих металоконструкцій з висотою приміщень 9,5-12 м, що дозволяють здійснювати багатоярусне зберігання вантажів у стелажах під євро-піддони.
Ефективне функціонування логістичних транспортно-розподільних систем здійснюється шляхом оптимізації управління і планування товаро-матеріальних і пов'язаних з ними інформаційних і фінансових потоків на основі системного підходу і узгодження економічних інтересів всіх учасників логістичної системи.
Сучасний вантажний термінал є підприємством, що здійснює різноманітну діяльність, включаючи продаж такої послуги, як перевезення, обробку та зберігання вантажів, надання безлічі додаткових послуг, у тому числі транспортування вантажу. При здійсненні своєї діяльності термінал взаємодіє з перевізниками, клієнтами, посередниками, митницею, банком та рядом інших контрагентів.
Технологічний цикл вантажного терміналу складається з наступних технологічних процесів: імпорт, експорт і транзит.
Імпорт включає вивантаження вантажу, розміщення вантажу на складі з подальшою видачею клієнтові.
Експорт включає продаж перевезення відправнику вантажу, прийом вантажу на склад, доставку його...
