i ).
Питома амортизація на одиницю продукції залежить ще й від обсягу виробництва продукції. Чим більше продукції випущено на даних виробничих потужностях, тим менше амортизації та інших постійних витрат припадає на одиницю продукції.
На величину експлуатаційних витрат впливають кількість експлуатованих об'єктів, час їх роботи і питомі витрати на один машинно-годину роботи.
Витрати на капітальний, поточний і профілактичний ремонт можуть змінитися через обсягу ремонтних робіт, їх складності, ступеня зношеності основних фондів, вартості запасних частин і ремонтних матеріалів, економного їх використання.
На суму витрат по внутрішньому переміщенню вантажів впливають вид транспортних засобів, повнота їх використання, ступінь виконання виробничої програми, економне використання коштів на утримання та експлуатацію рухомого складу.
Сума зносу МБП змінюється за рахунок обсягу виробництва продукції та рівня витрат на один виріб, який у свою чергу залежить від того, наскільки раціонально і економно використовуються інструменти, малоцінний інвентар, налагоджений чи дієвий контроль за їх збереженням і справністю.
Аналіз цехових і загальногосподарських витрат має велике значення, оскільки вони займають значну питому вагу в собівартості продукції.
Для аналізу цехових і загальнозаводських витрат за статтями витрат використовують дані аналітичного бухгалтерського обліку. По кожній статті виявляють абсолютне і відносне відхилення від плану і їх причини. p> При перевірці виконання кошторису не можна всю отриману економію вважати заслугою підприємства, так само як і всі допущені перевитрати оцінювати негативно. Оцінка відхилень фактичних витрат від кошторису залежить від того, які причини викликали економію чи перевитрата по кожній статті витрат. У ряді випадків економія пов'язана з невиконанням намічених заходів щодо поліпшення умов праці, техніки безпеки, винахідництва та раціоналізації, підготовки та перепідготовки кадрів і т.д. Невиконання цих заходів завдає підприємству іноді більший збиток, ніж сума отриманої економії. У процесі аналізу повинні бути виявлені непродуктивні витрати, втрати від безгосподарності і надмірностей, які можна розглядати як невикористані резерви зниження собівартості продукції.
Непродуктивними витратами слід вважати втрати від псування і недостачі сировини (матеріалів) і готової продукції, оплату простоїв з вини підприємства, доплати за цей час у зв'язку з використанням робітників на роботах, що вимагають менш кваліфікованої праці, вартість спожитих енергії і палива за час простоїв підприємства та ін
Аналіз цехових і загальнозаводських витрат у собівартості одиниці виробу проводиться з урахуванням результатів, отриманих при аналізі їх в цілому по підприємству. Дані витрати розподіляються між окремими видами виготовленої продукції пропорційно всім прямим витратам, за винятком покупних матеріалів.
Сума цих витрат, що припадає на одиницю продукції (УHP), залежить від зміни:
1) загальної суми цехових і загальнозаводських витрат (НР заг );
2) суми прямих витрат, які є базою розподілу накладних (БР);
3) обсягу виробництва продукції (V ВП i ). p> Дані залежності можна представити таким чином:
УHP i = НР заг Г— (БР i /БР заг )/VВП i ,
або УHP i = НР заг Г— УД i /VВП i .
Якщо вже відомо, за рахунок яких чинників змінилася загальна сума накладних витрат, можна дізнатися їх вплив на собівартість окремих виробів. Для цього відсоток зміни загальної суми цехових або загальнозаводських витрат за рахунок i-гo фактора потрібно помножити на фактичну суму накладних витрат, віднесених на даний вид продукції:
О”УHP xi = О” Г— НР i ф .
Комерційні витрати включають в себе витрати по відвантаженню продукції покупцям (вантажно-розвантажувальні роботи, доставка), витрати на тару і пакувальні матеріали, рекламу, вивчення ринків збуту і т.д. Витрати з доставки товарів залежать від відстані перевезення, ваги перевезеного вантажу, транспортних тарифів за перевезення вантажів, виду транспортних засобів. Витрати з навантаження і вивантаження можуть змінюватися у зв'язку зі зміною ваги відвантаженої продукції і розцінок за вантаження і вивантаження однієї тонни продукції.
Витрати на тару і пакувальні матеріали залежать від їх кількості та вартості. Кількість в свою чергу пов'язано з об'ємом відвантаженої продукції та нормою витрати пакувальних матеріалів на одиницю продукції. Економія на пакувальних матеріалах не завжди бажана, тому що красива, естетична, приваблива упаковка - один з факторів підвищення попиту на продукцію. Збільшення витрат за цією статтею окупається збільшенням обсягу продажів. Те ж можна сказати і п...
