Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Кран стріловий на базі автомобіля КамАЗ

Реферат Кран стріловий на базі автомобіля КамАЗ





Td>

H 1

S

dxn

Маса, кг

Ц2-200

480

595

645

565

494

225

355

783

100

40

46x8

1650

В 

Сполучні муфти використовують для постійного з'єднання співвісних валів з одночасною компенсацією їх незначних кутових і радіальних зміщень і іноді - з поліпшенням динамічних характеристик приводу.

Вибираємо зубчасту муфту з рознімної обоймою (тип I) за ГОСТ 5006-83. Номінальний обертальний момент M до = 1000 Н * м. Момент інерції = 0,05 кг * м 3 . Маса не більше 6,7 кг. p> Визначимо гальмівний момент M т , Н * м:


, (18)


де K т = 1,5 - коефіцієнт запасу гальмування, приймається в залежності від режиму роботи;

M ст.т. - статичний крутний момент на гальмівному валу при гальмуванні, з урахуванням втрат у механізмі, що сприяють утриманню вантажу;

i р = 32,42 - дійсне передавальне число редуктора;


Н В· м.


Вибираємо колодкове гальмо серії ТКТГ з електрогідравлічним штовхачем типу ТГМ.

Позначення гальма ТКТГ-600.

Гальмівний момент = 500 н * м (кгс * м).

Відхід колодки = 1,75 мм.

Маса гальма = 434 кг.

Тип штовхача - Т-160 Б.

Зусилля = 160 н (кгс).

Хід = 60 мм.

2.
Розрахунок механізму пересування

В 

2.1 Загальний розрахунок

Розрахунок механізмів пересування полягає у визначенні опорів пересуванню крана, виборі електродвигунів, редукторів, муфт і гальм. Загальний опір пересуванню крана являє собою суму опорів


, (19)


де;

В В В 

Опір пересуванню від сил тертя:


, (20)


де - вага крана, кН;

Q-вага вантажу, кН;

- питомий опір руху,.


кН.


Опір від вітрового навантаження:


, (21)


де

.


кН.


:


(22)


де

В В В 

кН.

В 

2.2 Вибір двигуна, редуктора і гальма механізму пересування

В В 

(23)


кН


За каталогом на двигуни вибираємо двигун ЯМЗ-236. Його параметри:

Потужність номінальна 180/132 к.с./кВт

Частота обертання колінчастого вала 2100 об/хв

Маса m дв = 820 кг.

Передаточне число механізму:


, (24)


де D-зовнішній діаметр пневмошинах, м;

n-частота обертання валу електродвигуна, об/хв;

- швидкість руху крана, м/с.


В 

Вибираємо циліндричний горизонтальний двоступінчастий редуктор Ц2-200. Перші ступені редуктора - роздвоєні шеврони, другі - косозубі. Твердість робочих поверхонь зубів шестерень 40-45 HRC, коліс 260-290 HB. ККД редуктора О· редук = 0,96.


В 

Рис. 3. Обраний редуктор Ц2-200


Таблиця 2

Розміри редуктора Ц2-200

Типорозмір редуктора

a П‰ б

a П‰ т

A

A 1

B = B 1

B 2

B 3

B 4

L 1

L 2

L 3

L 4

Ц2-200

150

100

210

285

260

167

-

60

515

...


Назад | сторінка 4 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування систем змащення і розробка технології монтажу редуктора механі ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і вибір механізму пересування консольного крана
  • Реферат на тему: Розрахунок виконавчого механізму, що складається з двигуна і редуктора
  • Реферат на тему: Привід механізму пересування мостового крана
  • Реферат на тему: Електропривод механізму пересування візка мостового крана