Реферат Проектування нової залізничної лінії

го ділянки нової залізничної лінії. Саме вони повинні забезпечити пропуск води і гарантувати безпеку і безперебійність руху поїздів при раціональних витратах на їх будівництво.

При розрахунках необхідно по карті визначити межі водозборів (басейнів), виявити розташування логів і визначити їх ухил. На підставі отриманих даних можна безпосередньо до розрахунку. Для цього необхідно визначити площу розглянутого водозбору.

Далі з допомогою номограми визначаємо витрата припливу для найменшої з ймовірностей 1 раз на 300 років з урахуванням виду грунту (у нашому випадку це - суглинок), після цього знаходимо третину від отриманого витрати (вважаючи, що 2/3 припливу акумулюється) і визначаємо допустимий підпір.

Знаючи висоту насипу, можна підібрати відповідний тип труби з необхідним отвором. Важливо враховувати наступне: висота підпору і верхній край труби повинні знаходитися нижче бровки насипу на 0,5 метра.

Всі розрахунки зведені в таблицю 7.1 і 7.2 для північного і південного варіантів відповідно. Далі відомості з цих таблиць будуть використані при розрахунку вартості малих водопропускних споруд.

Таблиця 7.1. Відомість водопропускних споруд для південного варіанта

№

Пло-лених водос-бору,

Витрата припливу для ймовірності переви шення 1% м 3/с

Витрата припливу для ймовірності переви шення 0,33%, м3/с

Ук - лон дна логу

Максі мально допус-тімий подпорм

ввисоту на-висипки по осі споруд-ження

Міні-маль-ная потреб-ная ви-сота насипом

Тип зі

адочний споруд-ження, м

Вар-тість споруд-ження,

км2

% про

М

ору-ж

тис руб.

ня

1

0.76

5.5

7.15

40

4.79

5.29

2

т

1.5

17

2

0.37

4.5

5.85

40

3.71

4.21

2

т

1.5

15

3

1.87

8

10.4

20

4.39

4.89

2

т

1.5

17

4

0.65

5.4

7.02

36

9.39

9.89

2

т

1.5

28

5

1.56

7.8

10.14

22

3.54

4.04

2

т

1.5

12

6

0.56

4.3

5.59

13

5.4

5.9