>
Вт
Теплонадходження від встановленного обладнання, Вт:
, (3.15)
де - Потужність обладнання в пасажирських вагонах, = 2000Вт.
Вт
Теплонадходження від людей, Вт
, (3.16)
- кількість людей у ​​вагоні, включаючі пасажирів та обслуговуючий персонал, n = 38;
- кількість явної теплоти, що якові віділяє людина, = 77 Вт
- кількість пріхованої теплотою, якові віділяє людина, = 41 Вт
Вт
Вологовіділення від людей, кг/рік:
, (3.17)
де - кількість вологих віділеної одною людиною, кг/рік
кг/рік.
Сумарні розрахункові теплонадходження у вагон, Вт
(3.18)
Вт
сумарная кількість тепла, яка Надходить до пасажирське вагонне, візначає холодопродуктівність холодільної машини установки кондиціювання Повітря пасажирське вагонне.
(3.19)
Вт
4. ОПІВ ПРІЙНЯТОЇ схем ХОЛОДІЛЬНОЇ МАШИНИ ТА СИСТЕМИ охолодженя
холодильна установка парова компресійна, фреоновий, має агрегатні конструкцію. Складається з компресорного, конденсаторного агрегату и повітроохолоджувача (віпарніка). Компресійній и конденсаторних агрегат розташовані под вагоном и кріпляться до рами вагона. Повітроохолоджувач розташованій под дахом вагона в Системі вентиляції. p> холодильна установка Складається (Малюнок 4.1) з:
поршневого компресора, фреонового з повітрянім охолодженя. Конденсатор повітряний, ребристо-змійовіковій з примусового ціркуляцією Повітря від вентилятора.
В
Малюнок 4.1 - Схема холодільної установки: 1 - електордвігун вентилятора конденсатора; 2 - вентилятор; 3 - конденсатор; 4 - гумометалічній нагнітальній Трубопровід, 5 - фільтр-осушувач; 6 - Нагнітальній вентиль компресора; 7 - електромагнітні вентилі; 8 - терморерегулюючі вентилі; 9 - розподілювачі рідкого холодоагенту; 10 - віпарнік (Повітроохолоджувач); 11 - всмоктувальній Трубопровід; 12 - нагнітальній Трубопровід; 13 - реле максимального Тиску; 14 - вентиль; 15 - манометр всмоктування; 16 - манометр Нагнітання; 17 - масляний манометр; 18 - шунт з приладами; 19 - Мембранні ветілі; 20 - всмоктувальній вентиль компресора; 21 - компресор; 22 - електромагнітний вентиль; 23 - ресивер.
Ресивер-лінійній має два мірільніх скла для контролю уровня рідкого фреону.
Фільтр-осушувач цеонітовій. Два соленоїдніх вентиля, перемікають режим роботи холодільної установки. Два Терморегулюючий вентиля дроселюють Рідкий фреон в повітроохолоджувач в залежності від температурами парі фреону на віході з повітроохолоджувача. Повітроохолоджувач ребристо-зміцовіковій, Повітря продувається двома вентиляторами системи вентиляції. Реле високого тиску захіщає компресор від високого тиску Нагнітання.
Манометр Тиску всмоктування Контролює ТИСК всмоктування парі фреону в компресор. Манометр Тиску оливи Контролює ТИСК оливи в Системі змащування компресора.
Робота холодільної установки:
У повітроохолоджувачі кипить Рідкий фреон при низьких Тиску и нізькій температурі, охолоджуючі Повітря, Яку подається системою вентиляції у вагон. Пара фреону, яка утворюється при кіпінні , Відсмоктується Компресоров и стіскується до Тиску конденсації. Із компресора зціплена пара фреону конденсується за рахунок продуваємого вентилятором атмосферного Повітря. З конденсатора Рідкий фреон поступає в ресивер, проходити через фільтр-осушувач, де Із рідкого фреону поглінається волога. После фільтра осушувача Рідкий фреон проходити два соленоїдні вентилі и поступає до двох Терморегулюючий вентілів. Терморегулюючі вентилі дроселюють Рідкий фреон в повітроохолоджувач. У повітроохолоджувачі Рідкий фреон кипить при низьких Тиску и температурі, охолоджуючі Повітря, Яку подається системою вентиляції до вагону.
5. Побудова У ID -ДІАГРАМІ ПРОЦЕСІВ ОБРОБКИ ПОВІТРЯ В Системі Охолодженя
Установка кондиціювання Повітря пасажирське вагонне містіть системи вентілювання, охолодження, опалення.
Система вентілювання механічна, приточна з реціркуляцією Повітря. Система охолодження має парокомпресійну холодильну машину.
В
Малюнок 5.1 - Система охолодження установки кондиціювання Повітря:
1-забірна решітка; 2-фільтр; 3-вентилятор, 4-віпарнік (повітроохолод-жувач), 5-повітропровід; 6-випуск; 7-забірно-реціркуляційна решітка; 8-рецір- куляційній провід. - Температура зовнішнього Повітря; - температура Повітря на віході з вагона; температура реціркуляційного Повітря; - температура Повітря у камері змішування; - температура Повітря на віході з повітроохолоджувача; - температура Повітря на вході у вагон; - температура кіпіння рідкого холодоагенту у повітроохолоджувачі.
В
Малюнок 5.2 - Процеси ОБРОБКИ Повітря в Системі охолодження у Id -діаграмі. Лінія (П-В) - процес підігріву Повітря в ПАСАЖ...
