2 - Коригування пробігу до ТО-1, ТО-2 і КР
Пробіг
Позначення
Значення пробігу в км
Нормативне коригування
Коригування
по кратності
Прийняте
для розрахунку
До Те-1
L1
2880
400 * 7
2800
До ТО-2
L2
11520
2800 * 4
11200
До КР
Lкр
129600
11200 * 12
134400
2.1.6 Розрахунок кількості ТО на 1 автомобіль за цикл
Кількість ТО-2 знаходиться за формулою:
N2 = Lкр/L2-Nк, [1, стор 136]
де Lкр - значення пробігу до КР;
L2 - нормативна періодичність ТО-2;
Nк - кількість КР за цикл;
Lкр = 134400 км; L2 = 11200 км; Nк = 1;
N2 = 134400/11200-1 = 11.
Кількість ТО-1 знаходиться за формулою:
N1 = Lкр/L1-Nк-N2, [1, стор 136]
де Lкр - значення пробігу до КР;
L1 - нормативна періодичність ТО-1;
Nк - кількість КР за цикл;
N2 - кількість ТО-2 на 1 автомобіль;
Lкр = 134400 км; L1 = 2800 км; Nк = 1; N2 = 11;
N1 = 134400/2800-1-11 = 36.
Кількість ЄВ знаходиться за формулою:
Nео = Lкр/L сс, [1, стор 137]
де Lкр - значення пробігу до КР;
L сс - середньодобовий пробіг автомобіля;
Lкр = 134400 км; L сс = 400 км;
Nео = 134400/400 = 336
2.1.7 Коефіцієнт технічної готовності
Коефіцієнт технічної готовності по кожному автомобілю на підприємстві визначається за циклової пробігу:
О±т = Де/(Де + ДТО і тр + Окр), [1, стор.137]
де Де - дні експлуатації за циклової пробіг:
Де = Lкр/L сс, дн [1, стор.137]
де Lкр = 134400 км - розрахункова величина, скоригована норма міжремонтного пробігу
L сс = 400 км - середньодобовий пробіг
Де = 134400/400 = 336 дн
дні простою в ТО і ТР за циклової пробіг:
ДТО і тр = Lкр * dто і тр/1000, дн [1, стор.137]
де dто і тр = 0,42 - розрахункова величина
ДТО і тр = 134400 * 0,42/1000 = 57 дн
дні простою в КР:
Окр = dкр + dтранс, дн [1, стор.138]
де dкр = 18 дн - вихідний норматив
dтранс = 0,15 * d кр, дн - Дні транспортування [1, стор.138]
dтранс = 0,15 * 18 = 3 дн
Окр = 18 + 3 = 21 дн
О±т = 336/(336 + 57 + 21) = 0,81
2.1.8 Коефіцієнт використання автомобілів
Коефіцієнт використання автомобілів визначається за формулою:
О±і = ДРГ * Кі * О±т/365 [1, стор.138]
де ДРГ - кількість робочих днів у році
О±т - коефіцієнт технічної готовності
Кі = 0,93 - коефіцієнт системи використання технічно справних автомобілів з організаційних причин
О±і = 253 * 0,93 * 0,81/365 = 0,52
2.1.9 Річний пробіг
Річний пробіг, визначається за формулою:
ОЈLг = 365 * Аі * lсс * О±і, км [1, стор.140]
де Аі = 210 - облікова кількість автомобілів АТП, шт
lсс = 400 км - середньодобовий пробіг
О±і - коефіцієнт використання автомобілів
ОЈLг = 365 * 210 * 400 * 0,52 = 15943200 км
Коефіцієнт переходу від циклу до року знаходимо за формулою:
HГ = Lг/Lкр, [1, стор 140]
де Lг = ОЈLг/Аі - річний пробіг автомобіля;
Lкр - значення пробігу до КР;
Lг = 15943200/210 = 75920 км; Lкр = 134400 км;
HГ = 75920/134400 = 0,56
Річна виробнича програма визначається за формулою:
N г = ГҐLг/Lкр; [1, стор 147]
N г = 15943200/134400 = 119
Змінна програма розраховується за формулою:
Nсм = N г/ДРГ * Сcм * HГ [1, стор 147]
де Сcм = 1 - однозмінний режим роботи;
Nсм = 119/253 * 1 * 0,56 = 1,36 (приймаємо Nсм = 2)
2.1.10 Загальна річна трудомісткість ТО-1
Річний обсяг робіт (Час, який потрібно витратити виробничим робітником для виконання річної виробничої програми) являє собою річну трудомісткість ремонту виробів в людино-годинах.
ОЈТто-1 = tто-1 * ОЈLг/1000, чол-год [1, стор.140]
де tто-1 = 4,6 ч...
