Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект транспортних мереж ЛЗП

Реферат Проект транспортних мереж ЛЗП





оектуванні поздовжнього профілю дороги, встановлюється в Згідно з обмеженнями СНиП 2.05.02-85.

Величина рекомендованої робочої позначки залежить від типу місцевості за характером зволоження, дорожньо-кліматичної зони, виду грунту земляного полотна. p> До контрольним точкам проектної лінії відносяться: початкова та кінцева точки траси; мінімальні позначки проїжджої частини великих мостів; мінімальні позначки бровок земляного полотна у малих мостів і труб; позначки головки рейки або осі проїжджої частини на перетинах в одному рівні з існуючими залізними та автомобільними дорогами.

Відмітки фіксованих контрольних точок початку і кінця траси, а також на перетинах при навчальному проектуванні позначки початку і кінця траси слід по можливості приймати відповідно до рекомендованої робочої відміткою, а позначки на перетинах - орієнтовно по карті з урахуванням рекомендованої робочої позначки на ділянці перетину.

Нанесення проектної лінії ведуть в послідовності:

1) на точно накреслений профіль лінії землі по осі дороги наносимо олівцем контрольні точки, точки зміни ухилу (по пікетах, тому що пересічена місцевість)

2) намічаємо за допомогою прозорої лінійки або від руки (трохи помітно олівцем) проектну лінію, дотримуючись рекомендованої робочої позначки

3) встановлюємо ухил прямих ділянок


(2.6)


де О”h і L - відповідно перевищення і відстань по горизонталі між точками початку і кінця прямої, встановлені по вертикальному і горизонтальному масштабами. Відмітки висот пікетів і плюсових точок, розташованих між сусідніми горизонталями, визначаємо інтерполяцією.

4) розраховуємо елементи проектної лінії з встановленням проектних відміток пікетних і плюсових точок, а також місця розташування і проектних точок сполучень і точок переходу насипу у виїмку або навпаки;

5) заповнюємо розрахунковими даними графи В«УхилиВ» і «³дмітки по брівці дорожнього полотнаВ» сітки профілю і визначають робочі позначки всіх пікетів і плюсових точок

6) визначаємо величину робочої позначки на кожній ділянці як


, (2.7)


де Н зем - позначка точки поверхні землі,

Н пр - проектна відмітка.


(2.8)


2.3.2 Таблиця розрахунку елементів проектної лінії

Для того щоб отримати таблицю розрахунку елементів проектної лінії на карті вимірюють найкоротша відстань L між горизонталями, що проходить через точку, і відстань X від пікетні чи плюсової точки до горизонталі з меншою відміткою. Перевищення між горизонталями h відомо, перевищення шуканої точки над горизонталлю з меншою відміткою О”h визначають з подоби трикутників. Всі отримані дані зводимо в таблицю 2.1.


Таблиця 2.1 - Відомість елементів проектної лінії

Розташування

точок

Відмітка нижньої горизонталі

L

аb

(мм)

X

АC

(мм)

В 

Відмітка точки

В 

ПК

+

00

00

637,5

49

3

0,15

637,65

01

00

635

18

12

1,67

636,67

02

00

635

0

0

0

635

03

00

632,5

16

6

1,14

633,64

04

00

635

19

2

1,26

635,26

05

00

635

17

6

0,38

635,88

06

00

635

9

3

0,33

635,83

07

00

635

14

9

1,61

636,61

08

00

637,5

13

4

0,68

638,18

09

00

640

0

0

0

640

<...


Назад | сторінка 4 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект головної лінії робочої кліті № 6 чорнової групи стану 2000
  • Реферат на тему: Розрахунок режимних характеристик і робочої лінії ГТУ ГТН-25
  • Реферат на тему: Визначення точки рівноваги прибутку і точки беззбитковості експлуатації вер ...
  • Реферат на тему: Перенесення точок на місцевість
  • Реферат на тему: Розробка алгоритму розрахунку визначення координат точок кінематичної схеми ...