вантажоперевезення
внутрішній водний транспорт: акт вантаження коносамент
МОРСЬКИЙ ТРАНСПОРТ: коносамент, рахунок-фактура, план навантаження, план прямування (із заходом в які порти), складська квитанція При настанні страхового випадку страхувальник зобов'язаний прийняти всі залежні від нього заходів з метою запобігання і зменшення збитків. Він повинен негайно сповістити страховика про настання страхового випадку та слідувати його вказівкам, якщо такі вказівки страховиком йому повідомлені.
Страховик звільняється від відповідальності за збитки, що виникли внаслідок того, що страхувальник умисно або через грубу необережність не вжив заходів до запобігання або зменшення збитків. Оскільки у збереженні застрахованого майна зацікавлений не тільки страхувальник, але і страховик, останній повинен бути негайно сповіщений про те, що трапилося і має право брати участь у рятуванні та збереженні застрахованого вантажу, приймаючи або вказуючи на необхідні для цього заходи. Однак дії страховика або його представників по рятуванню і збереженню вантажу не є підставою для визнання права страхувальника на отримання страхового відшкодування, так як цей питання може бути вирішене тільки в разі детального дослідження всіх обставин справи, між тим як у момент події не завжди відразу можна з'ясувати, чи можна його визнати страховим випадком. p> Страхувальник повинен виконувати вказівки страховика і за можливості погоджувати з ним заходи щодо запобігання або зменшення збитків. Цей обов'язок покладається на страхувальника незалежно від того, застраховано майно повністю або частково. Однак невиконання вказівок страховика ще не звільняє його від обов'язку здійснити виплату страхового відшкодування, якщо страхувальник доведе, що пропонувалися страховиком заходи виявилися нездійсненними або недоцільними. Якщо страхувальник прийняв всі залежні від нього заходів щодо запобігання або зменшення збитків, але ці заходи не привели до того результату, на який вони були розраховані, страховик не може бути тільки на цій підставі звільнений від виплати страхового відшкодування (ст. 962 ГК РФ). p> Той факт, що страхувальник не вжив жодних заходів або прийняв недостатньо ефективні заходи, є підставою для звільнення страховика від відповідальності лише у разі, коли цей факт може розглядатися як результат наміру або грубої необережності страхувальника (проста необережність значення не має). При цьому тягар доведення лежить на страховика, і якщо він не зможе довести наявність у діях (плі в бездіяльності) страхувальника грубої провини, то зобов'язаний виплатити страхове відшкодування. У цьому відношенні показовим наступну справу морської арбітражної комісії (МАК). Вантаж касторових насіння перевозився морським шляхом з порту Рені в порт Роттердам. Договір страхування був укладений в САО "Ингосстрах". В дорозі вантаж був сильно забруднений машинним маслом і мазутом внаслідок корозії і прориву внутрішнього трубопроводу судна. p> Вивантаження насіння проводилася безпосередньо у річкові баржі, щоб транспортувати вантаж далі. Страхувальник, бачачи, що вантаж частково сильно забруднений машинним маслом і мазутом, не прийняв заходів до роздільної розвантаженні пошкодженого і непошкодженого вантажу. В результаті забруднені насіння було занурені в одну баржу з незабрудненими, що істотно збільшило розмір збитку внаслідок вторинного забруднення ще більшої кількості насіння. "Ингосстрах" мотивував відмову у виплаті страхового відшкодування тим, що страхувальник свідомо не вжив заходів до зменшення розміру збитку. МАК визнала це твердження "Ингосстраха" законним і відхилила позовну вимога страхувальника до "Ингосстраху". Це правило твердо проводиться в життя арбітражної практикою МАК. Так, наприклад, ще в одній справі МАК відмовила в позові про виплату страхового відшкодування, встановивши, що після шторму, коли стало відомо, що вантаж підмочений, позивач не вжив заходів до збереження пошкодженого вантажу і зберігав його у себе на складі НЕРОЗПАКОВАНИХ ще дев'ять днів. За договором морського страхування страховик зобов'язаний відшкодувати страхувальнику зроблені ним необхідні витрати щодо запобігання або зменшення збитків, за які відповідає страховик, а також витрати з виконанню вказівок страховика, з'ясуванню і встановленню розміру збитків, підлягають відшкодуванню страховиком. Ці витрати відшкодовуються пропорційно відношенню страхової суми до страхової вартості (ст. 259 КТМ).
Ця норма обумовлена ​​тим, що зазначені витрати, які можна розглядати як непрямі наслідки страхового випадку, виробляються страхувальником в інтересах страховика для зменшення розміру страхового відшкодування. З іншого боку, вона спонукає страхувальників проявляти максимальну дбайливість про застраховане майно як до, так і після настання страхового випадку. Відсутність подібної норми, навпаки, сприяло б пасивному відношенню страхувальника до сталось події, оскільки всі збитки від страхового випадку,...
