Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Організація обслуговування споживачів на повітряному транспорті

Реферат Організація обслуговування споживачів на повітряному транспорті





• час для визначення виду харчування (сніданок, обід або вечеря) використовується місцеве;

• надання прохолодних напоїв не може бути враховано як надання харчування. Напої надаються пасажирам при тривалості затримки більше 1 год 30 хв.


Таблиця 1

Найменування

Час місцевий аеропорту для організації харчування

Вид харчування

Сніданок

Обід

Вечеря

Харчування за місцевим часом аеропорту.

Від 00.00 до

Від 12.00 до

Від 18.00 до 24.00


12.00

18.00

24. 00

Затримка вильоту на час 3 год і більше. /Td>

Пасажиру надається ваучер на певну суму для отримання сніданку, обіду або вечері в підприємствах харчування з орієнтуванням по часу доби.


5. Витрати по зберіганню багажу в камері схову аеровокзалу або в камері зберігання, яка знаходиться в митній зоні аеропорту у випадках затримок, відносяться за рахунок авіакомпанії.

6.Предоставленіе інформації про можливість розміщення в готелі пасажирам із квитками, зазначеними "ОК" на час не більше ніж 24 години до вильоту з оплатою пасажиром.

7.Содействіе пасажирам в отриманні невідкладної та першої медичної допомоги в медпунктах аеропорту.

8. Організація переміщення пасажирів по території аеропорту:

• протяжність шляху пасажирів по відкритому перону в будь-якому напрямку не повинна перевищувати 50 м (від зони очікування вильоту в аеровокзалі до автобуса, від автобуса до НД тощо).

Вимоги авіакомпанії до послуг на борту повітряного судна

Послуги, на борту ВТ - це сукупність побутових благ, зручностей та мікроклімату, призначених для створення певних фізико-гігієнічних умов пасажирів і їх обслуговування бортпровідниками та обумовлена ​​компонуванням пасажирський кабіни, інтер'єру та оснащеністю необхідним обладнанням та системи життєзабезпечення.

Експлуатант має забезпечити надання пасажирам на борту ПС перелік обов'язкових послуг не нижче встановлюваних стандарту ОСТ 54-1-283.01-94 В«Послуги для пасажирів на борту повітряного ВС В»і він має право розширити асортимент послуг на підставі вивчення потреб і запитів пасажирів і рекомендацій ІАТА.

Умови та рівень обслуговування пасажирів на борту ПС експлуатантами (авіакомпаніями) забезпечуються:

- обладнанням та інтер'єром пасажирського салону;

- технічними засобами і системами, гарантують безпеку пасажирів і створюють комфорт в салоні;

- санітарно-гігієнічним станом пасажирської кабіни, справністю і укомплектованістю буфетної-кухонного обладнання, предметами сервісу і засобами обслуговування пасажирів;

- наданням місць для пасажирів з дітьми, де можна використовувати дитячі колиски;

- можливістю зручного розміщення хворих пасажирів/інвалідів;

- засобами індивідуального користування для пасажирів (індивідуальне освітлення, вентиляція, столик для харчування, система прив'язних ременів безпеки, кисневі маски, аварійно-рятувальні жилети);

- гарантованим асортиментом послуг, відповідних тривалості польоту;

- грамотними і тактовними діями льотного та кабінного екіпажів.

Вимоги до послуг , при перевезенні вантажів повітряним транспортом

Всякая транспортування вантажу, що регламентується стандартом ОСТ 54-4-283.01-93 В«Організація перевезень повітряним транспортом. Вантажні перевезення. Порядок виконання В», виконується з урахуванням норм і правил експлуатанта, діючих на дату видачі перевізника авіавантажній накладній чи іншого вантажного документа. Експлуатант зобов'язаний забезпечити транспортування вантажу на борту ПС відповідно до чинної нормативно-технічною документацією, перевезений вантаж, поданій ним вантажовідправником. Перевізник, що займає домінуюче становище на ринку перевезень, зобов'язаний укласти з вантажовідправником договір на транспортування вантажу за винятком випадків, коли його дії виходять за рамки статутної діяльності, виробничих можливостей або не можуть забезпечити безпеку перевезення. Вантажовідправник повинен вжити всіх заходів, щоб вантаж пред'являється повітряного перевезення, при його зберіганні та транспортуванні, був безпечний для життя, здоров'я, навколишнього середовища, а також не міг заподіяти шкоду майну експлуатанта або якого-небудь третьої особи. Перевізник (Експлуатант) зобов'язаний надати вантажовідправнику (вантажоодержувач) необхідну і достовірну інформа...


Назад | сторінка 4 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обслуговування пасажирів аеропорту
  • Реферат на тему: Розширення спектра послуг для трансферних пасажирів аеропорту Алмати
  • Реферат на тему: Договір повітряного перевезення пасажирів
  • Реферат на тему: Аналіз ДІЯЛЬНОСТІ суб'єктів підпріємніцької ДІЯЛЬНОСТІ Рівненської обла ...
  • Реферат на тему: Організація перевезення пасажирів і багажу