Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Система охолодження та навісне обладнання трактора ЛХТ-100

Реферат Система охолодження та навісне обладнання трактора ЛХТ-100





до трактору за допомогою підйомно-приєднай тельного механізму, куди входять підйомний вал 13, підйомні риком ги 6, важіль 5 циліндра і силовий циліндр 3.

За способом приєднання тяг до трактора розрізняють двох-і трьох точкові навісні пристрої.

У трьохточкового навісного пристрою з корпусом трактора з'єднуються дві нижні тяги 10 за допомогою шарнірів 12 і верхня тяга 7


В 

Рис. 8. Схема навісного пристрою

- лівий розкіс; 2 - правий (регульований) розкіс; 3 - силовий циліндр; 4, 8, 9, 12 - приєднувальні шарніри; 5-важіль циліндра: 5 - підйомний важіль; 7 - верхня тяга ; 10 - нижні тяги; 11 - обмежувальні ланцюга; 13 - підйомний вал, а - висота приєднувального трикутника; б - довжина підстави приєднувального трикутника (осі підвісу знаряддя); ЛОМ - приєднувальний трикутник; ї р -хід осі під ваги; г - максимальна висота підйому осі підвісу від поверхні за допомогою шарніра 4. Завдяки цьому нижні тяги утворюють з рамою знаряддя трапецію, що перешкоджає відхиленню знаряддя від поздовжньої осі трактора. Такі пристрої застосовують на колісних універсальн о-просапних тракторах, праве колесо яких при оранці рухається в борозні.


У двоточковому навісному пристрої обидві нижні тяги з'єднуються з трактором в одній точці (шарніри 12 зближуються), а верхня - так само, як у трьохточкову варіанті. Тому при оранці гусеничним трак тором двухточечное навісний пристрій допускає деякий поворот трактора щодо заглибленого в грунт навісного плуга. Для руху правої гусениці трактора по полю на певній відстані від стінки борозни точка кріплення нижніх тяг до трактора може зміщуватися кілька вправо від середнього положення.

На гусеничних і колісних тракторах загального призначення (К-701, Т-150К) використовують універсальні навісні пристрої, що дозволяють шляхом переналагодження забезпечити будь-яку з двох схем.

Навісні пристрої характеризуються розмірами приєднувального трикутника АБС, висотою а і довжиною підстави б, ходом Л г осі підвісу - відстанню від її крайнього нижнього до транспортного положення, максимальною висотою г підйому осі підвісу від поверхні грунту і розмірами приєднувальних шарнірів 4, 8, 9, 12.

Висота а приєднувального трикутника (стійки навісної машини) для тракторів тягових класів 6, 9 і 14 кН дорівнює 450 мм, для тракторів класів 30 кН -700 мм, для тракторів 40 і 50 кН - 1050 мм. Підстава б приєднувального трикутника (довжина осі підвісу навісної машини) у тракторів класу 6 кН (Т-25А) становить 600 мм, у тракторів 9, 14 і 20 кН - 600 і 800 мм, у тракторів 30 кН - 800 і 1000 мм. Хід/г г осі підвісу різних тракторів лежить в межах 550-1000 мм і встановлюється для забезпечення транс кравця просвіту між нижніми точками піднятою машини і грунтом в розрахунку на рух по пересіченій місцевості. Нижня робоче положення осі підвісу над грунтом одно 400-500 мм, що дозволяє мати запас ходу 200-300 мм для заглиблення робочих органів у грунт.

Лісогосподарська машина ЛХТ -100 призначена насамперед для виконання різних сільськогосподарських робіт, а також незамінна в боротьбі з лісовими пожежами - особливо з займанням, що виникають у важкодоступних місцях. Вона допомагає гасити їх механізованим способом, прокладати загороджувальні та опорні смуги. p align="justify"> Також як і деякі лісогосподарські машини, ЛХТ-100 може працювати як насосна станція, а за допомогою штовхача здійснюються нескладні земляні роботи. ЛХТ-100А можна переобладнати в Трельовочний трактор. Для цього необхідно зняти заднє підйомно-навісний пристрій і встановити навантажувальний щит. Як вже було зазначено раніше, лісогосподарська машина відмінно взаємодіє з сільськогосподарською технікою: плугом лісовим ПЛ-1, корчевателем, культиватором і т. п.



Список використаної літератури


. Родичев В. А., Родичева Г. І. В«Трактори і автомобіліВ» - 2-е вид., перераб. і доп. - М.: Агропромиздат, 1986.-251с: іл. - (Підручники і навч. Посібника для підгот. Кадрів масових професій). p align="justify">. Гуревич А. М. і Сорокін Є. М. В«Трактори і автомобіліВ». Вид. 4-е, перераб. і доп. М., В«КолосВ», 1978. 479 с. з іл. (Підручники і навч, посібники для с.-г. технікумів). p align="justify">. Котиків В. М. В«Трактори і автомобіліВ»: підручник для студ. установ середовищ. проф. освіти/В. М. Котиків, А. В. Ерхов. - М.: Видавничий центр В«АкадеміяВ». 2008. - 416 с. br/>


Назад | сторінка 4 з 4





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Конструкція тракторів і автомобілів
  • Реферат на тему: Технічна експлуатація дорожніх машин, автомобілів і тракторів
  • Реферат на тему: Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт дорожніх машин, автомобілів ...
  • Реферат на тему: Гідравлічні машини, підйомно-транспортні пристрої та приводи машин. Технол ...
  • Реферат на тему: Вибір підвісу висот антен