до сторони ВН:
Ом.
Результуюче повне опір від системи до точки К-5 в максимальному режимі:
В
2) Максимальне значення струму при металевому трифазному КЗ в точці К-5 наведене до сторони ВН (Uвн = 6.3 кВ):
кА.
Максимальне значення струму при металевому трифазному КЗ в точці К-5 наведене до сторони НН (Uнн = 0.4 кВ):
кА.
3) Визначимо сумарне повний опір ланцюга КЗ, наведене до сторони НН:
Сумарне активне опір ланцюга КЗ, наведене до сторони НН:
мОм,
де: мОм - активний опір від системи до цехового трансформатора віднесене до стороні НН;
Ом - активний опір від системи до цехового трансформатора віднесене до сторони ВН;
мОм - активний опір цехового трансформатора, наведене до сторони ПН;
мОм - активний опір шинопроводу типу ШРА73 (250 А) від трансформатора до секції шин 0.4 кВ, протяжністю 10 м ([12] табл. П2.3);
ГКВ = 0.65 мОм - активне опір струмових котушок і контактів автоматичного вимикача QF3 з номінальним струмом 400 А (рис. 1) ([12] табл. 2.4);
rк = 1 мОм - активний опір контактів комутаційних апаратів ланцюга КЗ;
rп = 15 мОм - активне перехідний опір дуги в обробленні кабелю, що відходить від секції шин 0.4 кВ ([12] табл. П2.2). p> Сумарне індуктивне опір ланцюга КЗ, наведене до сторони НН:
мОм,
де: мОм - індуктивний опір від системи до цехового трансформатора в мінімальному режимі наведене до сторони ПН;
мОм - індуктивний опір від системи до цехового трансформатора в мінімальному режимі наведене до сторони ВН;
мОм - індуктивний опір цехового трансформатора, наведене до сторони ПН;
мОм - індуктивний опір шинопроводу типу ШРА73 (250 А) від трансформатора до секції шин 0.4 кВ, протяжністю 10 м ([12] табл. П2.3);
xкв = 0.17 мОм - індуктивний опір струмових котушок і контактів автоматичного вимикача QF3 з номінальним струмом 400 А (рис. 1) ([12] табл. 2.4). p> 4) Мінімальне значення струму трифазного КЗ поблизу секції шин 0.4 кВ з урахуванням активного опору дуги:
кА.
Мінімальне значення струму трифазного КЗ в точці К-5, віднесене до сторони ВН:
кА.
3.6 Розрахунок струму КЗ в точці К-6
1) Розрахунок результуючого опору від системи до точки К-6 в максимальному режимі. Визначимо повне опір трансформатора Т5, наведене до сторони ВН:
Ом.
Активний опір трансформатора Т5, наведене до сторони ВН:
Ом.
Індуктивний опір трансформатора Т5, наведене до сторони ВН:
Ом.
Результуюче повний опір від системи до точки К-6 в максимальному режимі:
В
2) Максимальне значення струму при металевому трифазному КЗ в точці К-6 наведене до сторони ВН (Uвн = 6.3 кВ):
кА.
Максимальне значення струму при металевому трифазному КЗ в точці К-6 наведене до сторони НН (Uнн = 0.4 кВ):
кА.
3) Визначимо сумарне повний опір ланцюга КЗ, наведене до сторони НН:
Сумарне активне опір ланцюга КЗ, наведене до сторони НН:
мОм,
де: мОм - активний опір від системи до цехового трансформатора віднесене до стороні НН;
Ом - активний опір від системи до цехового трансформатора віднесене до сторони ВН;
мОм - активний опір цехового трансформатора, наведене до сторони ПН;
мОм - активний опір шинопроводу типу ШРА73 (250 А) від трансформатора до секції шин 0.4 кВ, протяжністю 10 м ([12] табл. П2.3),
rкв = 0.65 мОм - активний опір струмових котушок і контактів автоматичного вимикача QF3 з номінальним струмом 400 А (рис. 1) ([12] табл. 2.4);
rк = 1 мОм - активний опір контактів комутаційних апаратів ланцюга КЗ;
rп = 15 мОм - активне перехідний опір дуги в обробленні кабелю, що відходить від секції шин 0.4 кВ ([12] табл. П2.2). p> Сумарне індуктивне опір ланцюга КЗ, наведене до сторони НН:
мОм,
де: мОм - індуктивний опір від системи до цехового трансформатора в мінімальному режимі наведене до сторони ПН;
Ом - індуктивний опір від системи до цехового трансформатора в мінімальному режимі наведене до сторони ВН;
мОм - індуктивний опір цехового трансформатора, наведене до сторони ПН;
мОм - індуктивний опір шинопроводу типу ШРА73 (250 А) від трансформатора до секції шин 0.4 кВ, протяжністю 10 м ([12] табл. П2.3);
xкв = 0.17 мОм - індуктивний опір струмових котушок і контактів автоматичного вимикача QF3 з номінальним струмом 400 А (рис. 1) ([12] табл. 2.4). p> 4) Мінімальне значення струму трифазного КЗ поблизу секції шин 0.4 кВ з урахуванням активного опору дуги:
кА.
Мінімальне значення струму трифазного КЗ в точці К-5, віднесене до сторони ВН:
В
Таблиця 2.1.
