іння рухом товарів, в створенні інтегрованої ефективної системи регулювання та контролю матеріальних та інформаційних потоків, які забезпечують високу якість постачання продукції. З цим завданням найтіснішим чином пов'язане вирішення таких проблем, як: відповідність один одному матеріальних та інформаційних потоків; контроль за матеріальним потоком і передача даних про нього в єдиний центр; визначення стратегії і технології фізичного переміщення товарів; розробка способів управління операціями руху товарів; встановлення норм стандартизації напівфабрикатів і упаковки; визначення обсягу виробництва, транспортування і складування; розбіжність між запланованими цілями і можливостями закупівлі і виробництва. Виконати це завдання можна за допомогою вирішення наукових проблем розвитку самої логістики, починаючи від структуризації технології її ланцюгів і закінчуючи різними локальними завданнями.
Відповідно до сучасними завданнями логістики розрізняють два види її функцій: оперативні і координаційні. Оперативні функції пов'язані з безпосереднім управлінням рухом матеріальних цінностей у сфері постачання, виробництва і розподілу і, по суті, мало чим відрізняються від функцій традиційного матеріально-технічного забезпечення. До функцій у сфері постачання належить управління рухом сировини і матеріалів, окремих частин або запасів готової продукції від постачальника або пункту їх придбання до виробничих підприємствам, складах чи торговим сховищ. У фазі виробництва функцією логістики стає управління запасами, що включає контроль руху напівфабрикатів і компонентів через всі стадії виробничого процесу, а також переміщення готової продукції на оптові склади і роздрібні ринки збуту. Функції управління розподілом продукції охоплюють оперативну організацію потоків кінцевої продукції від підприємства-виробника до споживачів. p> До числа функцій логістичної координації відносяться:
виявлення та аналіз потреб у матеріальних ресурсах різних фаз і частин виробництва; аналіз ринків, на яких діє підприємство;
позування розвитку потенційних ринків;
обробка даних, стосуються замовлень і потреб клієнтури.
Перераховані функції логістики полягають у координації попиту і пропозиції товару. У цьому сенсі маркетинг і логістика тісно взаємопов'язані, а утверджена формула - В«маркетинг формує попит, а логістика його реалізує В»- має під собою вагоме підставу. До певної міри формула застосовна і до координації взаємовідносин логістики і виробництва. Таким чином, логістика займається В«СтикуваннямВ» двох сфер: висунутого ринком попиту і висунутого компанією пропозиції, що базується на відповідній інформації.
У рамках координаційних функцій логістики виділилося ще один із її напрямів - оперативне планування, продиктоване прагненням скоротити запаси, не знижуючи ефективності виробничої і збутової діяльності фірм. Суть його полягає в тому, що на підставі прогнозу попиту, корректируемого пізніше при надходженні реальних замовлень, розробляються графіки перевезень і в цілому порядок управління запасами готової продукції, який у результаті і визначає планування виробництва, розробку програм постачання його сировиною і комплектуючими виробами. Глибшому розкриттю сутності логістики і її взаємозв'язків з процесами, що відбуваються в різних областях діяльності промислово розвинених країн, служить аналіз факторів, що сприяють розвитку логістики.
2. Фактори розвитку логістики
Інтерес до проблем розвитку логістики в промислово розвинених країнах історично був пов'язаний, перш за все, з причинами економічного характеру. В умовах, коли зростання обсягів виробництва і розширення внутрішньонаціональних і світогосподарських зв'язків призвели до збільшення витрат сфери обігу, увагу підприємців сконцентрувалося на пошуку нових форм оптимізації ринкової діяльності та скорочення витрат у цій сфері.
У західних країнах близько 93% часу руху товару від первинного джерела сировини до кінцевого споживача доводиться на його проходження по різних каналах матеріально-технічного забезпечення і головним чином на зберігання. Власне виробництво товарів займає лише 2% сумарного часу, а транспортування - 5%. Частка продукції руху товару в цих країнах становить понад 20% валового національного продукту. При цьому в структурі таких витрат на витрати по змістом запасів сировини, напівфабрикатів і готової продукції доводиться порядку 44%, на складування і експедирування - 16%, магістральні та технологічні перевезення вантажів - відповідно 23 і 9%. Решта 8% падають на витрати з забезпеченню збуту готової продукції. Операції з переміщення товарів у рамках світового ринку є більш дорогими і складними, ніж на менш широких національних ринках. Витрати на них становлять близько 25-35% вартості продажів експортно-імпортної продукції порівняно з 8-10% вартості товарів, призначених для відвантаження на внутрішньому ринку.
На наш погляд, розвиток логі...
