ворюють якірний ланцюг довжиною від 50 до 300 м. Залежно від розташування в якірного ланцюга розрізняють якірну (кріпиться до якоря), проміжні та докорінну змички. Кріплять якоря до якірного ланцюга за допомогою якірних скоб. Щоб попередити скручування ланцюга, в неї включають поворотні ланки - вертлюги. Для кріплення та екстреної віддачі корінного кінця якірного ланцюга застосовують спеціальне пристрої з відкидним гаком - глаголь-гак, що дозволяє легко звільнити судно від витравленого якірного ланцюга. За Правилами Регістру пристрій для швидкої від дачі якірного ланцюга, яке встановлюється в ланцюговому ящику, повинно мати дистанційний привід управління, виведений на відкриту чи іншу палубу в доступному місці.
Якірні ланцюга розрізняють за їх калібру - діаметру поперечного перерізу прутка ланки. Ланки ланцюгів калібром більше 15 мм повинні мати розпірки - контрфорси. У найбільших суден калібр якірних ланцюгів досягає 100 - 130 мм. У похідному положенні якірний ланцюг зберігають у ланцюговому ящику з дерев'яною обшивкою. Для забезпечення самоукладкі якірного ланцюга ланцюгові ящики мають зазвичай круглий перетин, діаметр якого становить близько 30 - 35 калібрів якірного ланцюга.
Якірними машинами для підйому якоря служать лебідки з горизонтальною віссю обертання барабана - брашпілі.
Брашпиль, встановлюваний в ДП, обслуговує якірні ланцюги правого і лівого бортів (на супертанкерах застосовують полубрашпілі - роздільні брашпілі, зміщені від ДП до бортів). Віддача якоря відбувається за рахунок власної маси. При цьому, щоб уникнути надмірного розгону якірний ланцюг, змотувати через зірочку брашпиля, пригальмовується стрічковим гальмом. На осі зірочок брашпиля, за її кінців, зазвичай встановлюють турачкі - барабани для намотування швартовних тросів при швартуванні. Завдяки наявності спеціальних муфт турачкі можуть працювати при нерухомій зірочці і навпаки. Шпиль обслуговує тільки одну якірний ланцюг кожного борту. Механізм шпиля поділяють зазвичай на дві частини: верхню, що складається з зірочки зі швартовних барабаном і знаходиться над палубою, і нижню, що складається з двигуна і редуктора, розташовуваних під палубою. Гальмують витравлюють якірний ланцюг за допомогою колодкового гальма. Брашпилі і шпилі мають електричний, електрогідравлічний або парової привід. У разі необхідності невеликі шпилі можуть ма...
