ти ручний привід. Вони приводяться в обертання вручну за допомогою вимбовок - знімних дерев'яних важелів, вставляються в виїмки швартовних барабана.
Якірні клюзи - палубні та бортові - служать для направлення якірного ланцюга і прибирання якоря. Залежно від типу і призначення судна розрізняють клюзи звичайні, відкриті і з нішею.
Звичайні клюзи встановлюють на більшості транспортних, промислових і допоміжних суден; їх виготовляють литими або звареними.
Відкриті клюзи, що представляють собою масивну виливок з жолобом для проходу якірного ланцюга і веретена якоря, встановлюють в місці з'єднання палуби з бортом. Їх застосовують на нізкобортних судах, на яких звичайні клюзи у вигляді труб, що закінчуються бортовими і палубними розтрубами, небажані, оскільки через них на хвилюванні на палубу потрапляє вода. p align="justify"> Клюзи з нішею в бортовий обшивці дозволяють прибирати якір врівень з обшивкою, зменшуючи тим самим можливість пошкодження при русі в льодах, буксирування і швартуваннях. Їх передбачають на суднах льодового плавання, буксирах, рятувальників, пасажирських і промислових судах. p align="justify"> Стопори призначені для кріплення якірних ланцюгів і утримання якоря в Клюзе в похідному положенні. Для цього використовують гвинтові кулачкові стопори, заставні стопори (стопори з заставних ланкою) і ексцентрикові (на малих судах). Для більш надійного закріплення якоря служать додаткові ланцюгові стопори - короткі ланцюгові смички, пропускалися через якірну скобу і закріплюються двома кінцями до обухам на палубі. За допомогою талрепа, включеного в один кінець ланцюга, підтягують якір у клюз до щільного прилягання лап до зовнішньої обшивки. Глаголь-гак, включений в інший кінець ланцюга, служить для швидкої віддачі стопора.
Якірний канат - гнучка зв'язок (ланцюг або трос) між якорем і корпусом судна, за допомогою якої якір віддається і потім піднімається з води. p align="justify"> Якірний ланцюг - ланцюговий якірний канат довжиною до 350 м.; ланцюг калібру 11-100 мм. p align="justify"> Якірний ланцюг:
складається з окремих кованих або зварних еліпсоподібної ланок, що мають підвищену міцність і розпірки (контрфорси) у середній частині; - виготовляється у вигляді окремих відрізків (змичок). p align="justify"> Міцність якірного ланцюга залежить від її калібру, конструкції ланок і способу їх виготовлення.
Маркування якірного ланцюга - нанесення через кожні 20 м (починаючи від скоби якоря) на розпірки ланок марок з обпаленого дроту для визначення кількості витравленого якірного ланцюга. Для полегшення розпізнавання марковані ...
