бисто. p> Противник спробував скинути у Дніпро зачепилися за правий берег бударінцев. Зав'язалася запекла сутичка. Ворог не витримав і почав відходити від річки. На його плечах батальйони Бударіна увірвалися в траншеї першої лінії оборони гітлерівців і звідти забезпечили переправу інших частин дивізії.
За вмілу організацію переправи полку через Дніпро і забезпечення форсування водної перешкоди іншими частинами з'єднання і проявлений при цьому особистий героїзм Миколі Петровичу Бударіна Указом Президії Верховної Ради СРСР від 17 жовтня 1943 присвоєно звання Героя Радянського Союзу. p> У ті дні полк вів запеклі бої на північний захід від Києва на території Димерського району. 6 листопада 1943 бударінци протягом дня відбили кілька лютих контратак німців біля села Алфіаловка. Гвардії підполковник Н. П. Бударин ні на хвилину не випускав управління боєм зі своїх рук, не раз особистим прикладом піднімав батальйони в атаку на ворога. Під час відображення контратаки, яку гітлерівці зробили на кінець дня, він був смертельно поранений.
Звільнивши від окупантів районний центр Димер, бойові друзі поховали свого улюбленого командира гвардії підполковника Миколи Петровича Бударіна. Тепер над могилою героя-оміч буйно розрослися верби. br/>
А. Д. Переліт (1914-1953)
Вулиця перельотами ... Широка, з багатоповерховими будинками, кінотеатром, різними магазинами, вона з кожним роком перетворюється, стає однією з найкрасивіших магістралей Лівобережжя Омська.
Названа вулиця в пам'ять про чудову льотчика-випробувача Герої Радянського Союзу, лауреата Ленінської премії А. Д. перельоти. p> Народився Олексій Дмитрович Переліт в 1914 році в селі Вороньки Полтавської області. Тринадцятирічним хлопчиною, у пошуках роботи, опинився в Харкові. Роки були важкі і, хто знає, як би склалася доля підлітка, якби його, обірваного і голодного, що не підібрали на вулиці комсомольці і не привели до свого комітету.
З путівкою Харківського міськкому комсомолу прийшов Олексій Переліт на навчання до паровозоремонтного ФЗУ. Отримав спеціальність слюсаря і був спрямований на паровозоремонтний завод. У заводському колективі юнак став ударником першої п'ятирічки. Тут його прийняли в комсомол. p> Працюючи, він не залишав давньої мрії - вчитися. Тільки тепер бажання визначилося більш чітко - вчитися на льотчика.
І коли на заводі організувався планерний гурток, Олексій записався в нього одним з перших. Він не тільки на відмінно здав теоретичні іспити, але й успішно пройшов курс практичних польотів. Це був перший крок його великого шляху в авіації.
У 1930 році Харківський міськком комсомолу направляє Олексія перельотами на навчання у вищу планерну школу Тсоавіахіму в Криму. Тут він стає майстром планерного спорту. Згодом удостоїться ще одного почесного звання - майстри парашутного спорту СРСР, здійснить 160 стрибків з парашутом простих і затяжних з різних висот вдень і вночі.
У вересні 1934 року двадцятирічний Олексій поступілLучіться в Балашовском школу пілотів Цивільного Повітряного Флоту. З цього часу все його життя пов'язане з авіацією. У льотній школі, яку закінчив в серпні 1937 року, він став комуністом. Як відмінника його залишили в навчальному закладі і призначили на посаду пілота - інструктора. У грудні 1940 року він був направлений в Омську льотну школу.
У місті на Іртиші ще повніше розкрилися організаторські здібності А. Д. перельотами як командира, майстри пілотування літаків і вихователя підлеглих. Його, уважного, чуйного, скромного, глибоко поважали товариші по роботі. До нього йшли за порадою не лише молоді, а й вже досить досвідчені пілоти.
З початком Великої Вітчизняної війни А. Д. Переліт рветься на фронт, неодноразово пише рапорти з проханням направити в будь-яку льотну частину діючої армії. Але йому відмовляють: його особиста майстерність та багатий досвід підготовки льотних кадрів потрібні в тилу.
Наприкінці 1943 року А. Д. перельотами як фахівцю високого класу чинився особливу довіру - він отримав призначення на посаду льотчика-випробувача в льотний випробувальний центр генерального конструктора літаків А. Н. Туполєва.
Нова робота з перших днів захопила А. Д. перельоти. Вона ж зажадала і більш глибоких знань авіаційної техніки. Олексій Дмитрович вперто долає всі труднощі, наполегливо вчиться. У 1950 році він з відзнакою закінчує курси перепідготовки і знову повертається в льотний випробувальний центр на колишню посаду.
11 травня 1953 Олексій Дмитрович робив черговий випробувальний політ. Не думав він, що цей політ буде останнім. Але, опинившись у складній ситуації не здригнувся, не розгубився. Він наказав членам комісії та членам екіпажу покинути на парашутах терпить лихо літак, а сам, поки билося серце, продовжував боротися за порятунок машини.
Трудовий і ратний подвиг О. Д. перельотами по достоїнству оцінений Радянською Батьківщиною.
Він нагоро...
