Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Використання тріфазного асинхронного двигуна в МЕРЕЖА однофазного Струму

Реферат Використання тріфазного асинхронного двигуна в МЕРЕЖА однофазного Струму





ної мережі.

При включенні тріфазніх асинхронним електродвигунів в однофазну ятір могут використовуват Різні схеми з'єднання їх обмоток. Як фазозрушуючіх ЕЛЕМЕНТІВ зазвічай застосовують конденсатори, а при їх відсутності - резистори.

При послідовному з'єднанні двох обмоток и забезпеченні пуску електродвигун працюватіме як однофазних, розвіваючі Потужність до 50 ... 55% від номінальної в тріфазному режімі. Если до обмоток підключіті робочий конденсатор, то електродвигун буде працювати як однофазні конденсаторних, а Потужність, что розвівається ним, при вдалину підборі Ємності может досягаті 70 ... 80% від номінальної в тріфазному режімі. Третя обмотка з послідовно сполучення конденсатором або резистором вікорістовується для запуску.

На рис. 3.1. показані деякі схеми, что часто зустрічаються. Кожна з них может найти свое ! застосування перелогових від параметрів електродвигун, напруги мережі, наявності необхідніх фазозсувніх ЕЛЕМЕНТІВ.

Робоча Ємність конденсаторів підбірається індивідуально для шкірного електродвигун перелогових від его потужності, напруги, частоти Обертаном, схеми з'єднання обмоток. У практіці ее візначають через номінальні (Паспортні) значення Струму и напруги електродвигун:

для схеми на рис. 3.1. а

для схеми на рис. 3.1. б

для схеми на рис. 3.1. в


де Ср - робоча Ємність для номінального НАВАНТАЖЕННЯ, мкф;

Ін - номінальній струм, А;

Uн - Номінальна Напруга, В;

Uк.p - Напруга на конденсаторі при номінальному навантаженні, В.

При недовантаженні двигуна розрахунково напругу конденсатора нужно збільшуваті на 15%. Як Рабоча Ємність могут використовуват конденсатори тіпів КБГ-МН (Конденсатор паперовий, герметично в металічному корпусі нормальний), БГТ (паперовий, герметичність, термостійкій), МБГЧ (Металопаперових, Герметична, частотний).

Ємність пускового конденсатора підбірають такоже індивідуально. При пуску вхолосту можна обмежитися РОБОЧЕГО, єністю. Если пусковий момент близьким до номінального, буде нужно пусковому конденсатор ємністю в 2,5 ... 3 рази більшою, чем робоча. Як Пускові могут буті вікорістані дешевші електролітічні конденсатори типу ЕП, оскількі смороду Працюють позбав декілька секунд при пуску.


В 

Рис. 3.2. Схема включення полярно електролітічніх конденсаторів в якості пусковому

1 - до мережі; 2 - до пускової обмотки.

Вибір конденсаторів. нижчих пріведені мінімальні Значення ємностей, Які слід застосовуваті при пуску тріфазніх електродвигунів різніх потужностей в однофазному режімі и Які, могут буті залішені включенням в процесі роботи.


Потужність тріфазного

електродвигун, квт ................................. 0,4 0,6 0,8 1,1 1,5 2,2

Мінімальна Ємність (мкф) при

включенні двигунів в однофазну

ятір напругою

220 У ......................................................... 40 60 80 100 150 230

380 В ........................................................ 24 36 48 66 90 130


Для пуску под навантаженості Ємність винна буті збільшена в 2 ... 3 рази на порівнянні з Вказаною, альо после пуску Додатковий Ємність обов'язково відключають.

Як Пускові и Робочі Використовують конденсатори БГТ, ЕП, К42-19ПВ, К50-19, МБГЧ на РОБОЧЕГО напругу не менше 500 В. У якості Тільки пусковому можна використовуват и полярні електролітічні конденсатори з РОБОЧЕГО напругою НЕ Менш 450 В за умови короткочасного включення. Для більшої надійності їх сполучають по схемі, показаній на рис. 3.2, а. Загальна Ємність при цьом рівна С/2. При включенні по схемі, пріведеній на малюнку 3.2, б, после Розгон конденсатор залішається включенню до ятір через діод VD и резистор R, и в процесі роботи ця Ємність Забезпечує Деяк Збільшення моменту двигуна. Пускові конденсатори повінні буті зашунтовані резистором 200 ... 500 кОм, оскількі после пуску на конденсаторах залішається електричний заряд, Який и розряджається через резистор.

Розділ IV . Схема включення тріфазніх асинхронним електродвигунів в однофазних ятір помощью активних опорів


За відсутності конденсаторів потрібніх параметрів могут використовуват схеми з Пускові резистором (рис. 4.1.).

Для Зміни напряму Обертаном тріфазного асинхронного електродвигун й достатньо поміняті місцямі будь-яких два дрота, что підводять струм до статора. При зміні напряму Обертаном однофазного асинхронного електродвигун (або тріфазного, что працює в однофаз режімі) нужно поміняті місцямі виводи пускової або робочої обмотки. При реверсуванні двигун нужно зупіняті. br/>В 

Рис. 4.1. Схема включення тріфазніх асинхронним електродвигунів в однофазних ятір помощью активних опорів:

а и в - при Виведення на корпус трьох кінцях обмоток ;

...


Назад | сторінка 4 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Моделювання пуску асинхронного двигуна
  • Реферат на тему: Перехідні процеси при пуску і гальмуванні трифазного асинхронного двигуна
  • Реферат на тему: Життєва ємність легень
  • Реферат на тему: Життєва ємність легень
  • Реферат на тему: Ємність різкого pn переходу