проходить палець кріплення гідроциліндрів 19 управління держаком. p align="justify"> У нижній частині рукояті приварена лита, вилка 9, до якої кріпиться ківш 77, а у верхній - кронштейни 6 з втулкою 13 для кріплення штоків циліндрів 19 керування рукояттю при обладнанні зворотною лопатою. До втулці 12 приєднується рукоять до стріли, а до кронштейна 11 - штоки циліндрів при обладнанні прямою лопатою. Переобладнання зворотної лопати на пряму проводиться за схемою, що на рис. 4, б. p align="justify"> Для полегшення мастила всі шарніри стріли, рукояті, ковша і їх силових циліндрів забезпечені прес-маслянками.
Пристрій агрегатів і механізмів
Гідрокінематіческая схема - схема, на якій за допомогою умовних позначень зображується сукупність кінематичних та гідравлічних елементів, їх зв'язків і з'єднань.
На екскаваторі ЕО-2621А діють дві гідравлічні системи (рис. 5): тракторна і екскаваторна для живлення циліндрів управління робочим обладнанням. Крім того, циліндр стріли може харчуватися і від тракторної системи або сумарним витратою двох систем. p align="justify"> Тракторна система складається з шестерневого насоса 2 типу НШ-32У (лівого обертання з приводом від коленвала дизеля через редуктор 5), гідророзподільника 16, гідроциліндрів виносних опор 14, гідроциліндра відвалу бульдозера 15 і маслопроводів. Два інших шестерневих насоса НШ-32У-Л і НШ-67-Л (позиції 1 і 4) екскаваторної системи з'єднуються паралельно і під тиском подають робочу рідину в розподільники 5 і 10. З розподільника 5 вона прямує в циліндри стріли 7, рукояті 8 і ковша 9. Від розподільника 10 харчуються гідроциліндри повороту 12 і циліндр стріли 7. p align="justify"> Під час подачі робочої рідини в поршневу порожнину циліндра 7 стріли ківш опускається в забій (зворотна лопата). Для заповнення його грунтом машиніст підтягує рукоять до себе. В цей же час стрілу слід поступово піднімати, для чого масло направляється в штокову порожнину. Однак може вийти так, що, підтягуючи рукоять до себе, важіль управління стрілою тимчасово залишається в нейтральному положенні. Поршнева порожнина циліндра стріли виявляється замкнутою і в ній навіть при незначному підйомі стріли виникає дуже високий тиск. Обмежує величину тиску розвантажувальний клапан 6, перепускає рідина на злив у бак. p align="justify"> З метою збільшення крутного моменту при повороті робочого обладнання рідина подається в одну з поршневих порожнин циліндрів 12 (а і б). Якщо, наприклад, масло надходить в поршневу порожнину циліндра б, то в штокової виникає великий тиск, який передається в штокову порожнину циліндра а, викликаючи поворот колонки і робочого обладнання. Для компенсації можливих втрат рідини штокові порожнини з'єднуються зворотним клапаном 11 з трубопроводом циліндрів рукояті. p align="justify"> Плавне гальмування повороту в середині ходу здійснюється перепускним клапаном 13, а в кінці - демпферними (від нім. dampfer - заг...
