Міністерство освіти и науки України
Київський національний університет будівніцтва і архітектури
Кафедра В«Будівельні машиниВ» ім .. Ю.О. Вєтрова
пояснювально ЗАПИСКА
до курсової роботи з дисципліни:
В«Проектування металевих конструкцій В»
Тема роботи: Проектування Стріли крана
Варіант № 2
виконан: студент ІV курсу
групи ПНМ-41
Бабіч С.В.
Перевірів: доц.Горбатюк Є.В.
Київ - 2010
Зміст
вихідні дані
1 Обчислення навантаженості
2 Поздовжні НАВАНТАЖЕННЯ
3 Вертикальні НАВАНТАЖЕННЯ
4 Бокові НАВАНТАЖЕННЯ
5 Визначення найбільшіх зусіль у стержнях Стріли
6 Побудова ліній впліву у стержнях
7 Підбір перерізів стержнів и перевірка напруженного
Список використаної літеретурі
вихідні дані:
Баштовий кран типу КБ - 674
Q = 90 кН - вага вантажу;
L c = 29,1 м - довж Стріли;
G віз. = 9 кН - вага ПЕРЕСУВНА візка;
G г.о. = 4,2 кН - вага гакової обойми;
G c = 65,2 кН - вага Стріли;
n п = 0,85 об/хв - частота Обертаном поворотної Частини крана;
і = 2 - Кратність поліспаста;
t = 5 c - Година Розгон або гальмування. br/>В
Рис. 1 - Розрахункова схема Стріли крана КБ-674. br/>
1 Обчислення навантаженості
Знайдемо розрахункові НАВАНТАЖЕННЯ, для чого номінальну ВЛАСНА Вагу Стріли G c , ПЕРЕСУВНА візка G віз. и гакової обойми G г.о. , помножімо на коефіцієнт перевантаження n G = 1,1, а Вагу вантажу Q на коефіцієнт перевантаження n Q = 1,15:
В
2. Поздовжні НАВАНТАЖЕННЯ.
зусилля N 1 у Нижній (веденій) Гільці вантажного канату візначаємо за формулою (168) Посібника [1]:
В
де і = 2 - Кратність поліспаста;
О· п - Коефіцієнт Корисної Дії вантажного поліспаста. p> Коефіцієнт Корисної Дії поліспаста візначається за формулою:
В
де О· = 0,98 - ККД одного блоку. <В
Тоді
В
зусилля N 2 у Верхній (ведучій) гілці вантажного канату візначаємо за формулою:
В
де n 0 = 1 - Кількість обвідних блоків. p> 3. Вертикальні НАВАНТАЖЕННЯ. p> На стрілу Баштовий крана діють Такі вертикальні НАВАНТАЖЕННЯ.
Власна сила ваги Стріли, яка умовно розглядається як рівномірно розподілене НАВАНТАЖЕННЯ з інтенсівністю:
В
де G c - Повна сила ваги Стріли. p> вертикальні зосереджені НАВАНТАЖЕННЯ, что передаються на стрілу через вантажний візок:
- сила ваги вантажу Q = 103,5 кН;
- сила ваги візка G віз = 9,9 кН;
- сила ваги гакової обойми G г.о. = 4,62 кН.
Схема розташування прікладеніх до Стріли вертикальних навантаженості зображено на рис. 2. br/>В
Рис. 2 - Розрахункова схема Стріли при Дії вертикальних навантаженості. br/>
4. Бокові НАВАНТАЖЕННЯ.
Бокові НАВАНТАЖЕННЯ, перпендікулярні до вертікальної площини сіметрії Стріли, вінікають внаслідок вітрового Тиску и інерції Стріли з ВАНТАЖ во время Розгон або гальмування при повороті крана.
повні вітрові НАВАНТАЖЕННЯ на стрілу W c візначаємо за формулою:
В
де р в = 0,25 кН/м 2 - нормальний ТИСК вітру;
А н - РОЗРАХУНКОВА Повітряна площа, А н = А до в€™ до з ;
А до - Площа контуру бокової проекції Стріли, м 2 :
В
до з = 0,5 ... 0,7 - Коефіцієнт Заповнення, Приймаємо до з = 0,6
Ан = 69 в€™ 0,6 = 41,4 м 2 .
Тоді
В
Вітрове НАВАНТАЖЕННЯ на стрілу крана вважається рівномірно розподіленім з інтенсівністю:
В
Повне вітрове НАВАНТАЖЕННЯ на Вантаж вважається зосередженімі и прікладенімі в центрі ваги вантажу:
В
де А н - РОЗРАХУНКОВА Повітряна площа вантажу вагою Q = 90 кН.
Знайдемо за табл.3.1 [2]
Тоді
В
Інерційні НАВАНТАЖЕННЯ, что діють на Вантаж Т ван , ДАКів обойму Т г.о. и візок Т віз розглядаються як зосереджені и обчислюють за формулою:
В
де G - вага розглядуваного елемента;
g = 9,8 м 2 /с - Прискорення вільного Падіння;
t = 5 з - година Розгон або гальмування. p> Найбільша лінійна ШВИДКІСТЬ візначається за формулою:
В
де R - відстань від осі Обертаном крана до центру ваги елемента, яка дорівнює R = 30500-5...
